比亞迪的“彎道超車(chē)”、造車(chē)新勢(shì)力的“野蠻生長(zhǎng)”，讓全世界都看到了中國(guó)汽車(chē)品牌的崛起，那不再只是理想，而是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。在過(guò)去的幾年里，國(guó)產(chǎn)品牌頻頻迎來(lái)高光時(shí)刻，很多國(guó)產(chǎn)品牌推出的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的反應(yīng)都很不錯(cuò)。而在全面放開(kāi)的2023年，又會(huì)有大批新車(chē)到來(lái)，今天就先來(lái)講講最近要來(lái)的4款國(guó)產(chǎn)新車(chē)，都是有不小的看頭。

全新逸達(dá)是基于方舟架構(gòu)打造的首款轎車(chē)，作為逸字輩選手，逸達(dá)外觀設(shè)計(jì)跟逸動(dòng)完全就是兩種風(fēng)格，采用與UNI-V相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)邊界的中網(wǎng)設(shè)計(jì)足夠吸睛，還豐富了橫向的視覺(jué)效果。狹長(zhǎng)帶有彎折的前燈組配合大尺寸的格柵，凸顯運(yùn)動(dòng)性。

車(chē)身側(cè)面能看出是標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車(chē)結(jié)構(gòu)，配備了流行的隱藏式門(mén)把手，提升整體感同時(shí)能一定程度上降低風(fēng)阻，另外18英寸的五輻式輪轂也增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。新車(chē)長(zhǎng)寬高為4770/1840/1440mm，軸距達(dá)到2765mm，后排座椅支持放倒，空間擴(kuò)展度可達(dá)1250L，完全滿足日常家庭所需。

車(chē)尾未采用貫穿式尾燈，而是采用與前大燈相呼應(yīng)樣式扁平的后尾燈，并進(jìn)行熏黑處理，點(diǎn)亮后有不錯(cuò)的辨識(shí)度。微翹的尾翼搭配雙邊共處的排氣布局，一看這臺(tái)車(chē)就是在盡力打造運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，懸浮式全液晶儀表和豎置的13.2英寸懸浮式多媒體中控屏是最吸睛的，雙輻式多功能方向盤(pán)游艇式的換擋機(jī)構(gòu)也有著不錯(cuò)科技氛圍。搭載了全場(chǎng)景智慧交互系統(tǒng)，智能化方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)；支持五大領(lǐng)域的車(chē)載OTA升級(jí)，日常駕駛有較多的可玩性；并且支持自適應(yīng)巡航、并線輔助 、540°全景影像等多項(xiàng)智行安全科技的駕駛輔助。

動(dòng)力方面，全新逸達(dá)搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125Kw，峰值扭矩達(dá)260N·m，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱，百公里油耗5.99L，動(dòng)力有一點(diǎn)了，燃油經(jīng)濟(jì)性也不差。

老司機(jī)辣評(píng)：就看價(jià)格夠不夠“卷”了，夠便宜的話合資A級(jí)車(chē)市場(chǎng)也需要留心了。

魏牌藍(lán)山DHT-PHEV

外觀方面，新車(chē)前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭配分體式LED大燈組，車(chē)身側(cè)面線條修長(zhǎng)流暢，搭配21英寸多輻雙色輪圈、隱藏式門(mén)把手和車(chē)尾一體式貫穿尾燈等設(shè)計(jì)，一看就是新能源車(chē)的設(shè)計(jì)。這次設(shè)計(jì)也跟之前申報(bào)圖的設(shè)計(jì)不一樣，這也反映了魏牌愿意聽(tīng)網(wǎng)友們的建議。

藍(lán)山DHT-PHEV基于“咖啡智能”技術(shù)平臺(tái)打造，定位為中大型SUV車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm，采用了2+2+2的六座布局。據(jù)說(shuō)為了提高三排乘客乘坐的舒適度，專門(mén)對(duì)第三排空間做了優(yōu)化，Z向高度（H30）340mm。

內(nèi)飾方面，在兩次亮相的車(chē)展仲都沒(méi)公布內(nèi)飾細(xì)節(jié)，作為參考，摩卡DHT-PHEV搭載9英寸+14.6英寸中控屏，配備的是驍龍8155車(chē)機(jī)芯片，電動(dòng)帶記憶功能的真皮座椅，還有超高辨識(shí)率的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等等，定位比摩卡DHT-PHEV更高的藍(lán)山表現(xiàn)估計(jì)只有更好。

動(dòng)力方面，搭載了1.5T+DHT+P4插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率為380kW，最大扭矩為933N·m，零百公里加速時(shí)間僅為4.9s。續(xù)航和能耗方面，WLTC工況純電續(xù)航為180km，綜合續(xù)航里程為1100km，虧電油耗為6.7L/100km。

另外魏牌智能DHT迎來(lái)了首次升級(jí)，升級(jí)后車(chē)輛的動(dòng)力模式升級(jí)為全新的“智能混動(dòng)+純電優(yōu)先+純電”三種模式，車(chē)機(jī)交互也將更加流暢。而魏牌城市NOH系統(tǒng)也正在通過(guò)系統(tǒng)訓(xùn)練不斷迭代成長(zhǎng)，據(jù)魏牌方面介紹，魏牌的城市NOH系統(tǒng)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道超車(chē)、紅綠燈識(shí)別與控車(chē)、復(fù)雜路口通行等功能，該功能預(yù)計(jì)將在今年二季度將推出。

老司機(jī)辣評(píng)：售價(jià)預(yù)計(jì)在35萬(wàn)-40萬(wàn)元之間，你會(huì)選擇理想L8還是這杯“頂級(jí)咖啡”呢？

GS3影速

外觀方面，GS3影速沿用了影酷、影豹等機(jī)甲風(fēng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵采用直瀑式的設(shè)計(jì)并且向中間內(nèi)折。前大燈組采用三角幾何設(shè)計(jì)，與進(jìn)氣格柵的造型相呼應(yīng)，整體特別有辨識(shí)度。R-STYLE版車(chē)型前臉還增加風(fēng)刃前鏟設(shè)計(jì)，還有亮橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)氣息會(huì)更加濃郁。

新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4410（4446）/1850/1600mm，軸距為2650mm，定位緊湊型SUV，尺寸在繽智和ZR-V致在中間，空間表現(xiàn)對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)肯定夠用。門(mén)把手也與時(shí)俱進(jìn)的采用了隱藏式設(shè)計(jì)，有一些新能源車(chē)的既視感。

車(chē)尾通過(guò)機(jī)甲風(fēng)線條塑造出曲面來(lái)強(qiáng)調(diào)肌肉感，頂部則有兩側(cè)鏤空的尾翼。光鏢LED尾燈采用三角形切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上如晶鉆脈沖，側(cè)面還有空氣倒流設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。普通版是雙邊雙出排氣，而R-STYLE版則為中置雙出排氣。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)外觀就顯得很簡(jiǎn)潔了，采用雙拼色設(shè)計(jì)也是增加年輕氣息。液晶儀表+大尺寸中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)之間有斷層，搭配三輻式多功能方向盤(pán)和 “晶粹電子換擋”，新鮮感還是蠻強(qiáng)的?？照{(diào)出風(fēng)口采用了多邊形設(shè)計(jì)，且其邊緣運(yùn)用了橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，應(yīng)該是年輕人喜歡的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW、最大扭矩270N·m；在7WDCT變速箱的幫助下，可以實(shí)現(xiàn)7.5S的零百加速（R-STYLE版）；以及WLTC工況下6.18L/100km的最低油耗。燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能得到一個(gè)比較好的平衡。

老司機(jī)辣評(píng)：近年來(lái)廣汽傳祺總能給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜，看看這臺(tái)GS3影速的價(jià)格夠不夠誠(chéng)意了，因?yàn)樵谕?jí)較量中，它的優(yōu)勢(shì)目前我只看出來(lái)只有個(gè)性。

外觀方面，整體基本照搬之前發(fā)布的概念車(chē)造型，封閉式前臉和兩側(cè)大燈組搭配起來(lái)有點(diǎn)跑車(chē)品牌做SUV的感覺(jué)？車(chē)頂有2顆激光雷達(dá)和Carlog智能車(chē)載攝像頭組成，當(dāng)然就是為了自動(dòng)駕駛用的。

車(chē)身線條飽滿，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5049/2002/1731mm，軸距3060mm，妥妥的大空間。新車(chē)定位中大型大5座SUV，空間也是它的賣(mài)點(diǎn)之一。在“同級(jí)”的情況下，它有唯一的無(wú)框車(chē)門(mén)、全車(chē)11塊雙層夾膠玻璃、電動(dòng)門(mén)、四門(mén)電吸門(mén)、彈出式隱藏門(mén)把手等等，當(dāng)然只要前綴越多，就越容易成為“唯一”。

內(nèi)飾就很科幻了，只有一半的異形方向盤(pán)搭配可升降的巨幅場(chǎng)景屏，再加上頭頂超大塊的前擋，坐進(jìn)去趕緊到了未來(lái)世界里開(kāi)車(chē)一樣。普通的中大型SUV只能看到一家酒店的大門(mén)，但你坐在智己LS7的前排卻能看到酒店的全貌，甚至連酒店的頂部輪廓都可以納入眼中。

還有特別的地方就是智己LS7還設(shè)置了專用的觸按式開(kāi)關(guān)，觸碰后車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，四個(gè)車(chē)門(mén)都擁有電吸功能，主駕側(cè)車(chē)門(mén)還提供有自動(dòng)打開(kāi)與自動(dòng)關(guān)閉的功能，再配合四門(mén)無(wú)框車(chē)門(mén)，這儀式感爆棚。另外還有零重力浮感座椅以及可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)全平折疊的副駕座椅，擁有目前SUV中最長(zhǎng)的1955mm電動(dòng)滑軌。座椅靠背、座墊、腿托都可以進(jìn)行大角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持一鍵切換兩種場(chǎng)景模式，包括零重力模式以及155°的大躺舒享模式，副駕全平折疊成為一個(gè)腳凳，又是泡妞神器。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將提供90kWh和100kWh兩款電池版本，四驅(qū)版車(chē)型系統(tǒng)總功率可達(dá)425kW，峰值扭矩725N·m，百公里加速時(shí)間4.5s。四驅(qū)100kWh版本車(chē)型CLTC續(xù)航可以達(dá)到660km。

老司機(jī)辣評(píng)：預(yù)售價(jià)區(qū)間為35萬(wàn)-50萬(wàn)元，不貴但也不便宜，這價(jià)位理想L7、小鵬G9等都是不容忽視的對(duì)手，感覺(jué)這車(chē)會(huì)比較適合追求炫酷的消費(fèi)者。