近日，有國(guó)外媒體在瑞典拍攝到了一組新一代AMG GT（Coupe版）在冰天雪地中的測(cè)試照片，新車(chē)將和新一代SL跑車(chē)共享平臺(tái)，但定位將更偏性能化和賽道化，預(yù)計(jì)年內(nèi)將會(huì)正式發(fā)布亮相。

雖然車(chē)輛還處于重度的偽裝階段，但大體輪廓和諸多細(xì)節(jié)基本已經(jīng)敲定，前進(jìn)氣區(qū)域的面積似乎較老款車(chē)型更大。有傳言稱，全新AMG GT的設(shè)計(jì)會(huì)更為夸張，甚至有些旗下旗艦超跑AMG ONE的影子，這點(diǎn)暫時(shí)還有待驗(yàn)證。

車(chē)側(cè)依然是一副經(jīng)典的GT跑車(chē)比例，車(chē)頭很長(zhǎng)，車(chē)尾很短，駕駛員基本是坐在車(chē)輛的中間靠后位置。雙五輻式輪圈造型簡(jiǎn)潔且動(dòng)感，內(nèi)部包含著大尺寸的打孔剎車(chē)盤(pán)和多活塞制動(dòng)卡鉗，提供強(qiáng)勁且穩(wěn)定的制動(dòng)力。

車(chē)尾方面和全新SL近似，尾燈由狹長(zhǎng)的兩道線條組成，下方的排氣系統(tǒng)為雙邊共四出的形式，優(yōu)雅中顯露著力量感。

既然是與全新SL共享平臺(tái)，那么動(dòng)力系統(tǒng)方面可能也會(huì)出現(xiàn)全新SL的“55”和“63”兩種規(guī)格。兩種規(guī)格全部采用4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中“55”車(chē)型的最大功率為469馬力，最大扭矩約為700Nm，0-100km/h的加速時(shí)間為3.8秒；“63”車(chē)型則可以輸出577馬力的最大功率，最大扭矩約為800Nm，0-100km/h加速時(shí)間更是縮短至3.5秒。此外，還有消息稱，全新AMG GT有可能會(huì)引入混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)的綜合最大功率可能會(huì)達(dá)到800馬力左右的水平。