近日，從海外媒體報道獲悉，鈴木在日本市場正式推出基于鈴木Vitara車型打造而來的日規(guī)版鈴木Escudo車型。據(jù)悉，新車將搭載1.5升自然進(jìn)氣汽油發(fā)動機油電混動系統(tǒng)，配備Allgrip四輪驅(qū)動系統(tǒng)，售價為297萬日元(折合人民幣約15.03萬元)。

外觀方面，日規(guī)版鈴木Escudo車型與較早前鈴木在歐洲市場上推出的鈴木Vitara Full Hybrid油電版本，在外觀上并沒有太大差異，只是在細(xì)節(jié)方面略有調(diào)整；前臉上依舊使用了方格式格柵設(shè)計，同時搭配圓孔式日行燈組，可以說辨識度非常的高。而在側(cè)面，新車采用了向上的腰線設(shè)計，并且配備一款全新打造的17英寸雙五輻式鋁合金輪轂，讓新車看上去時尚活潑，動感十足。

內(nèi)飾方面，日規(guī)版鈴木Escudo車型與歐規(guī)版鈴木Vitara Full Hybrid大體一樣，只不過細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，內(nèi)飾采用了大量的真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感。不過由于車廂后座多了一個鋰離子電池組，占據(jù)了一部分后備廂空間，所以后備廂的容量縮減不少。

動力方面，日規(guī)版鈴木Escudo車型換上與歐規(guī)Vitara Full Hybrid車型相同的1.5 升油電混合動力配置，采用一款代號為K15C的1.5升自然進(jìn)氣汽油發(fā)動機，搭配0.84kWh鋰離子電池以及MGU 動力模組的油電混動系統(tǒng)，并且還分別配備一塊12V鋰電池以及12V鉛酸電池；其中，1.5升自然進(jìn)氣汽油發(fā)動機擁有最大馬力達(dá)到101匹，峰值扭矩為132N·m；而電動馬達(dá)部份則擁有最大馬力達(dá)到33.4匹，峰值扭矩為60N·m，匹配一套6速AGS手自一體變速箱，搭配Allgrip 四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

值得一提的是，日規(guī)版鈴木Escudo車型在日本JC08測試工況下，平均油耗為23.5公里/升，換算每百公里油耗4.26L，如果依據(jù)WLTC測試工況下，平均油耗則為19.6公里/升，換算每百公里油耗5.1L。

售價方面，日規(guī)版鈴木Escudo車型售價為297萬日元(折合人民幣約15.03萬元)，相較舊款車型的售價約有31萬日元(折合人民幣約1.57萬元)的增漲。