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兩種常見的齒輪加工原理介紹-iHF合發(fā)齒輪

2022-02-11 17:03 作者:iHF愛合發(fā)  | 我要投稿

有兩種常見的齒輪加工原理。 它是一個建模過程,一個模型研究過程以及一個模型分析過程。齒輪加工過程大致經(jīng)過毛坯熱處理、齒坯加工、齒廓加工、齒邊加工、齒表面熱處理、精細基準校正和齒輪廓精加工等階段。

齒輪加工的第一階段是當(dāng)來自齒輪加工的齒菌斑首先進入加工階段時。 決定齒輪加工齒輪傳動精度的主要因素是齒廓精度和節(jié)距分布的均勻性,這直接關(guān)系到磨齒(使用冷凝器)定位標(biāo)準的精度。 下一步,準備精度標(biāo)準,齒上孔和進給加工的基本精度需要使用指定的技術(shù)。 除了在齒輪加工的第一階段中加工基部之外,在該階段的第二半部分中,除了齒廓之外,在第二表面上進行盡可能多的加工。

iHF合發(fā)齒輪

齒輪加工的第二階段是齒形加工。對于我們不需要淬火的齒輪加工,必須可以通過此步驟加工與花型完全沒有匹配的齒輪。必須提高加工企業(yè)需要淬火的齒輪,以滿足在此發(fā)展階段最終修整齒廓所需的齒廓精度,這是為了確保齒輪加工技術(shù)精度的重要研究步驟。必須自己特別值得注意。處理的第三階段是熱處理。在齒輪加工中,主要問題在此基礎(chǔ)階段使齒表面硬化以使齒表面形成具有預(yù)定的硬度。

齒輪加工的最后階段是齒廓精加工階段。在此階段,修正了齒輪淬火引起的齒形變形,進一步提高了齒形精度,降低了表面粗糙度,最終達到了精度要求。在此階段,首先準備參考表面(孔和端面) ,但由于齒輪內(nèi)孔和端面淬火變形,基于孔和端面的齒形光整加工要求齒輪精度。淬火后很難保持原始狀態(tài)。為了達到齒輪加工的目的,使齒輪加工定位準確可靠,齒輪加工分布更加均勻。


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