ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)已經(jīng)日益成為高端車輛的標(biāo)配，相比原來的定速巡航系統(tǒng)，當(dāng)前方?jīng)]有車輛時，ACC會以車主設(shè)定的跟車速度范圍進行巡航。而當(dāng)雷達監(jiān)測到前方出現(xiàn)車輛會自動加減速保持車距跟隨前車行駛，當(dāng)前車駛離車道，車輛會更換跟車目標(biāo)，即使在市區(qū)擁堵路段的走走停停，ACC在低速甚至靜止時也能啟用，跟車也特別輕松。

今天邁卡庫老劉（mccyxr）介紹的是一臺22款奔馳GLE（參數(shù)丨圖片）350e插電混動版SUV，提車升級前排通風(fēng)座椅及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，提升駕駛輔助系統(tǒng)功能及座椅舒適性。

GLE350e通風(fēng)座椅更換按鍵開關(guān)、座椅靠背、座墊海綿加裝風(fēng)扇，附上通風(fēng)棉和通風(fēng)網(wǎng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則只需要更換方向盤按鍵開關(guān)即可。

原車駕駛位只配置了座椅加熱，預(yù)留了座椅通風(fēng)的開關(guān)位置。

副駕駛位與主駕駛位一樣都留有了按鍵開關(guān)位置，對于低配升級高配提供了便利。

原車座椅靠背海綿留有風(fēng)扇安裝的預(yù)留位，安裝風(fēng)扇時只需要對應(yīng)位置打孔安裝就行。

加裝完通風(fēng)風(fēng)扇后的座椅靠背，與原廠預(yù)留位貼合緊密，風(fēng)扇孔位大小合適，能更好地讓座椅的通風(fēng)功能流通順暢。

主駕駛位座椅通風(fēng)按鍵開關(guān)安裝替換完成，帶有加熱、通風(fēng)、R右鍵控制功能。

副駕駛位按鍵開關(guān)是通風(fēng)、加熱功能，通風(fēng)座椅三個檔位，一二檔吹風(fēng)，三檔吸風(fēng)。

原車的定速巡航系統(tǒng)，只能安裝固定的速度行前行駛，不帶有主動剎車和主動跟車功能。

更換按鍵開關(guān)后的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，無論是高速行駛還是城市路段，都能及時地對前方車輛進行監(jiān)測判定，提前主動減速剎車，并且也能根據(jù)前車的行駛情況，自動提速到設(shè)定的速度，保持勻速行駛。

安裝完編程校準(zhǔn)，上路測試可以在中控儀表屏上看到ACC自適應(yīng)巡航的設(shè)置界面，通過方向盤按鍵開關(guān)可設(shè)置好跟車速度和距離，在全速段都可以啟用ACC的自適應(yīng)巡航功能。