6月20日，2023款路虎攬勝正式上市，新車共推出五款車型，售價(jià)區(qū)間142.8-249.8萬元。相比于老款車型，新車新增了盛世版（標(biāo)準(zhǔn)軸距）和創(chuàng)世加長版（長軸距）兩款配置車型。

外觀方面，新車?yán)^續(xù)沿用路虎攬勝家族式設(shè)計(jì)語言，并調(diào)整了多處細(xì)節(jié)，全新設(shè)計(jì)的倒梯形蜂窩狀格柵，與左右兩側(cè)的不規(guī)則造型LED前大燈相連，下方有兩條扁長的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，前包圍也采用了全新的樣式，整體觀感頗有氣勢(shì)，極具辨識(shí)度。

車身側(cè)面造型簡(jiǎn)約大氣，新車?yán)^續(xù)沿用懸浮式車頂和隱私玻璃的設(shè)計(jì)，極細(xì)的腰線自前大燈處延伸至后尾燈，側(cè)裙邊造型非常簡(jiǎn)潔，并配備21英寸十輻亮光深灰撞色鉆石切割鋁合金輪轂，營造出硬朗豪華的氣場(chǎng)。

內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約，中控臺(tái)上配備了13.7英寸的全新高清液晶儀表盤和13.1英寸無邊框曲面懸浮式設(shè)計(jì)的觸摸顯示屏，并搭配InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，提升了車內(nèi)的科技氛圍。同時(shí)，中高配車型的前排座椅靠背上還安裝了可調(diào)節(jié)角度的11.4英寸高清觸控屏，后排座椅翻折式中央扶手內(nèi)部集成了一塊8英寸觸控屏。

此外，新車還通過技術(shù)手段對(duì)車輪震動(dòng)、胎噪及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音進(jìn)行監(jiān)測(cè)收集，并通過發(fā)出反向聲波將噪聲有效抵消，座椅頭枕均配備有一對(duì)60毫米降噪揚(yáng)聲器，提高了車內(nèi)的靜謐性和乘客的乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，新車根據(jù)車型不同提供三種動(dòng)力。其中，入門級(jí)車型盛世版搭載了英杰力3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率360馬力，峰值扭矩550牛米，百公里加速時(shí)間6.3秒。

盛世七座加長版、創(chuàng)世加長版與典范加長版均搭載了具備48伏輕混動(dòng)力技術(shù)的英杰力3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛米百公里加速時(shí)間5.9秒。

最高配置的首發(fā)版車型則搭載P530雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛米，百公里加速時(shí)間4.7秒。

底盤和懸架方面，新車標(biāo)配了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子空氣懸架系統(tǒng)和第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，具備多種駕駛模式，可根據(jù)路況實(shí)現(xiàn)底盤的自動(dòng)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境。