隨著國(guó)家生娃政策的再度放開，家庭用車方面轎車和SUV可能在未來也無法滿足出行需要。座位更多空間更大更實(shí)用的MPV逐漸成為三胎家庭的用車考量范圍。北京現(xiàn)代正是在這樣的背景下入局了。近日北京現(xiàn)代官方正式公布了首款MPV庫(kù)斯途的定妝照。

新車還是秉承著韓國(guó)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體圓潤(rùn)飽滿、線條流暢。棱角分明線條硬朗的設(shè)計(jì)一般不會(huì)出現(xiàn)在韓系車上。一款新車出世，我們很習(xí)慣地要和我們已經(jīng)熟悉的車型相比比大小。新車的長(zhǎng)寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm。參考一下奧德賽的數(shù)值都要略占優(yōu)勢(shì)，尤其是軸距，奧德賽的軸距為2900mm，整整多出15厘米。

新車車頭部分的設(shè)計(jì)充滿了未來感和時(shí)尚感。無邊界的格柵設(shè)計(jì)將大燈組自然融入毫無違和感。多種不規(guī)則幾何圖形聚合在一起，形成非常有科幻感的格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)，很容易讓人聯(lián)想到和太空和宇宙飛船題材有關(guān)的科幻電影。被安排在導(dǎo)流孔中的日間行車燈及其周邊裝飾也非常地吸引眼球。

車身側(cè)面通過線條的勾畫，以及曲面凹面的設(shè)計(jì)造成很好的視覺立體感。熏黑的BC柱顯得整車非常沉穩(wěn)干練。車尾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)主要在大面積使用了黑色護(hù)板裝飾以及大C字型的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。車頂尾部沒有下壓的設(shè)計(jì)，也給后尾箱和第三排乘客留出不錯(cuò)的頭部空間。

坐進(jìn)車內(nèi)，整體風(fēng)格仍然是韓范兒十足，新車采用了四幅多功能方向盤，造型十分有新意，帶著那么一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型方向盤的味道。10.4英寸豎式中控大屏屹立中控中央并與掛擋桿操作臺(tái)部分進(jìn)行了流線型的連接，整體性非常好。并且下方還有類似沃爾沃車型的懸浮式空間設(shè)計(jì)，看來在設(shè)計(jì)過程中也沒少借鑒國(guó)產(chǎn)品牌??！

新車配備雙天窗設(shè)計(jì)，第二排座椅可實(shí)現(xiàn)多角度電動(dòng)折疊；后門采用了側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，滿足不同乘客的使用需求。

根據(jù)相關(guān)介紹，北京現(xiàn)代庫(kù)斯途將搭載型號(hào)為G4FS的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及型號(hào)為G4NN的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125kW（170馬力）和173kW（236馬力），與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的的傳動(dòng)系統(tǒng)是8速自動(dòng)變速箱。

目前首發(fā)的官圖透露的信息還不是很多，后續(xù)我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。應(yīng)該說MPV市場(chǎng)確實(shí)迎來了一個(gè)新對(duì)手，但是新對(duì)手實(shí)力是否強(qiáng)勁，有待細(xì)品！依照現(xiàn)在的行情看，韓系車型整體低迷，庫(kù)斯途不見得能競(jìng)爭(zhēng)過榮威IMAX8或是廣汽傳祺M8。