我曾經(jīng)在某平臺(tái)上，看到有網(wǎng)友提出這樣的問題：駕校教練會(huì)隱瞞一些，不為人知的駕駛技巧嗎？對(duì)這個(gè)話題比較敏感的網(wǎng)友，多數(shù)都有考試掛科的經(jīng)歷。有人甚至在評(píng)論中說，是不是因?yàn)闆]有給教練好處，教練才故意不教這些內(nèi)容？

憑心而論，以我在駕校工作多年的經(jīng)驗(yàn)，教練故意藏私的行為還是極為少見的。只要是自己名下的學(xué)員，都會(huì)傾囊而授，畢竟哪個(gè)教練不希望自己的學(xué)員快點(diǎn)通過考試呢？

但為啥會(huì)有這樣的疑慮呢？主要是因?yàn)轳{校教練隊(duì)伍良莠不齊，很多人文化層次較低，即使有的教練駕駛技術(shù)不錯(cuò)，卻很難在教學(xué)中知微見著。加之有時(shí)不耐煩，態(tài)度粗暴，給人的錯(cuò)覺就是教練不愿意教學(xué)員。?

之所以把這個(gè)話題拿出來，是因?yàn)榻?jīng)常有科二或科三的學(xué)員，給我留言中提到類似問題。比如昨天就有一個(gè)平臺(tái)上的讀者私信留言，她在科二考試中，兩次都是倒車入庫時(shí)，壓右?guī)旖嵌鴴炜啤?/p>

我告訴學(xué)員，倒車入位不能只記死點(diǎn)，要學(xué)會(huì)調(diào)車以及明白倒車原理。這樣在考試過程中，即使受到環(huán)境，換車、緊張等諸多因素影響，打輪時(shí)機(jī)出現(xiàn)偏差，也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整補(bǔ)救過來。

學(xué)員說，這些內(nèi)容教練平時(shí)都沒教，只是讓大家把看點(diǎn)打輪記牢。平時(shí)練得還不錯(cuò)，一到考試關(guān)鍵時(shí)刻就掉鏈子。 其實(shí)上述情況，不是個(gè)別案例，目前駕校學(xué)員普遍存在這個(gè)問題。那么，真的是教練故意不教大家嗎？

排除個(gè)別教練，我個(gè)人認(rèn)為并非教練故意引隱瞞這些駕駛技巧。 駕校低價(jià)招攬學(xué)員，教練帶的學(xué)員一批緊接著一批。教練和學(xué)員都抱著速成貪快的心理，車速還沒控制穩(wěn)，打輪還記不住圈，就趕緊學(xué)完五項(xiàng)，整套練習(xí)。?

教練沒有精力和耐心，結(jié)合學(xué)員自身特點(diǎn)逐個(gè)打磨。還有的教練，只看表象不看本質(zhì)，學(xué)員做得不好，只是吼幾嗓子，斥責(zé)學(xué)員動(dòng)作不到位，經(jīng)常說的話就是不知道看點(diǎn)打輪??！

這樣下去，學(xué)員只知道記死點(diǎn)。卻忽略了從根本上解決問題，不懂得倒車原理，不會(huì)調(diào)車，只要有一點(diǎn)偏差，就會(huì)眼睜睜地壓線掛科。

學(xué)員考試掛科后，被教練一句緊張所致給掩蓋了實(shí)質(zhì)問題。一旦被明眼人指出癥結(jié)所在，學(xué)員自然認(rèn)為教練故意不教。?

其實(shí)，這就是教練教學(xué)水平和教學(xué)態(tài)度所致，他自己都沒深入思考癥結(jié)所在，學(xué)員屢次掛科也就不足為奇了。

所以說，如果你也是正準(zhǔn)備考試的科二學(xué)員，希望你不要忽略基本功， 把調(diào)車和倒車原理掌握了，考試過程中，無論是打輪早了，還是打輪晚了，都會(huì)輕松解決。

好，今天的話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開車，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí)。