無極在這幾年的發(fā)展中主要車型以街車和休旅車型為主，當然也有仿賽車款。但是無極從沒有涉及的巡航車型在本次工信部目錄中被曝光，這也是無極首款復古車型，動力上搭載自家525最新動力平臺，讓我們跟隨文章先睹為快！

外觀不錯，略有借鑒

這臺復古外觀的車型大家可能會覺得似曾相識，沒錯它身上有一些龍嘉V霸650的影子。大家可以根據(jù)下面的圖片進行一番對比，特別油箱兩側(cè)的進氣孔設(shè)計，好在也僅僅是視覺上的略有相似而已。

無極CU525在其他的設(shè)計上也有明顯的不同，手把采用近乎平把的設(shè)計，扁平的大燈以及側(cè)面空濾蓋都采用藥丸式的造型。與其說是復古車型倒不如說是現(xiàn)代復古更為恰當，整車的油箱較為飽滿，座椅看上去也比較寬厚，采用前后16寸的輪胎尺寸。在前輪130mm胎寬的襯托下給人一種很扎實的視覺感，整體顏值還是蠻不錯的。

由于工信部目前顯示的數(shù)據(jù)并不多，我們只能通過這些數(shù)據(jù)來了解。車身尺寸上為2225 x 845 x 1105mm，前130/90-16后150/80-16的輪胎規(guī)格，整備質(zhì)量為178KG，相比這個車身尺寸控制的蠻不錯，ABS為重慶元豐制品。動力上這臺復古車型搭載目前隆鑫最新的525平臺，但是動力上有所調(diào)整。相比即將上市的仿賽RR525的動力要更弱一些，最大功率為39.6kW，采用鏈條傳動。這樣的動力調(diào)整應該也是為了與復古的車型相匹配，在扭矩上也許會更加出色一些。

作為一款復古車型雖然沒有搭載V型雙缸引擎，但是這臺穩(wěn)定的雙缸引擎也不賴。之前龍嘉的V霸650不知為何至今還沒上市，目前同級的復古競爭車型也并不是很多，想必無極也是看到這個市場空白才有了這臺車的到來。那么你覺得這臺來自無極的雙缸復古如何呢？讓我們拭目以待吧！