近日，廣州地鐵七號(hào)線二期洪圣沙、大沙東等車站完成“三權(quán)”移交運(yùn)營(yíng)部門(mén)。至此，由中鐵北京局承建的深井、長(zhǎng)洲、洪圣沙、大沙東車站全部完成了“三權(quán)”移交，進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試階段，為年底的開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

深井站“三權(quán)移交”

自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部根據(jù)施工形勢(shì)，科學(xué)籌劃，合理安排，倒排工期，明確施工目標(biāo)，配足配齊所需勞動(dòng)力，將施工任務(wù)逐級(jí)進(jìn)行分解，克服了調(diào)試工期緊、任務(wù)重、施工交叉面多等重重困難，強(qiáng)有力的推進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度，最終完成了各項(xiàng)調(diào)試工作。

長(zhǎng)洲站“三權(quán)移交” 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，在后續(xù)工作中將繼續(xù)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作態(tài)度，以高度的責(zé)任感、使命感，嚴(yán)格抓好各項(xiàng)工作，保質(zhì)、保量、如期完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。

洪圣沙站“三權(quán)移交”

廣州地鐵七號(hào)線二期線路起于大學(xué)城南站，向北延伸至燕山站，全長(zhǎng)約21.9公里，均為地下線，途經(jīng)番禺區(qū)、黃埔區(qū)，設(shè)有換乘站8座（將銜接4條既有線、4條規(guī)劃線）。

大沙東站“三權(quán)移交”

七號(hào)線貫通番禺、黃埔兩區(qū)，是串聯(lián)廣州東部片區(qū)南北方向的重要交通走廊。該項(xiàng)目的順利建成，對(duì)加強(qiáng)“新”“老”黃埔的聯(lián)接、方便群眾的綠色快捷出行、增強(qiáng)廣州的核心引擎功能、提升廣佛全域同城化水平、促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，打造“軌道上的大灣區(qū)”，將發(fā)揮重要助推作用。（文/閆星 圖/聶軍良）

廣州地鐵七號(hào)線