此前，在一次交流會(huì)上，美國一空軍上將公開詢問應(yīng)如何對付殲20，對此，美國科技巨頭SpaceX公司的CEO馬斯克放出豪言，公開一項(xiàng)新計(jì)劃，那就是要研發(fā)新型無人機(jī)，他認(rèn)為，美國只需大力發(fā)展無人機(jī)，便能取得主導(dǎo)權(quán)，對此，有網(wǎng)友表示，馬斯克這是揚(yáng)言要讓殲20過時(shí)嗎？美國軍方聽完馬斯克的闡述后，要求加大投入上百億進(jìn)行新型無人機(jī)的研發(fā)。

進(jìn)入21世紀(jì)以來，無人機(jī)的身影開始頻繁出現(xiàn)，技術(shù)革新讓無人機(jī)的飛行性能以及作戰(zhàn)性能有了質(zhì)的提升，冷戰(zhàn)末期的那些無人機(jī)只能執(zhí)行一些簡單的偵察拍照任務(wù)，而如今的無人機(jī)不僅能夠用于偵察，同時(shí)還能掛載導(dǎo)彈，炸彈等武器對目標(biāo)進(jìn)行精確打擊，目前，無人機(jī)已經(jīng)在中東等地進(jìn)行多次實(shí)戰(zhàn)，戰(zhàn)績喜人，在有了這些實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)后，中美俄目前都非常重視無人機(jī)的發(fā)展。

但現(xiàn)存的無人機(jī)都只能執(zhí)行有限的作戰(zhàn)任務(wù)，能夠用于制空作戰(zhàn)的無人機(jī)至今仍未出現(xiàn)，但只要能研制出這種無人機(jī)，那就意味著一次大規(guī)模的現(xiàn)代空戰(zhàn)變革，傳統(tǒng)有人駕駛飛機(jī)的局限性太多，其中，飛行員是最大的不穩(wěn)定因素，在空戰(zhàn)中，飛行員的心理素質(zhì)和訓(xùn)練水平都會(huì)影響到一場空戰(zhàn)的勝負(fù)，在越戰(zhàn)中，美軍即使駕駛著性能先進(jìn)的F4戰(zhàn)機(jī)，卻依然由于駕駛員心理素質(zhì)太差而敗給越南的米格21戰(zhàn)機(jī)，除此之外，訓(xùn)練飛行員也需要大量投入時(shí)間，精力和物力，所以，并不是人人都能成為飛行員的。

由此可見，一旦實(shí)裝無人戰(zhàn)斗機(jī)，對空軍的改變將會(huì)有多大，去除了飛行員這個(gè)最大的不穩(wěn)定因素，原本投入到飛行員訓(xùn)練上的大量金錢就可以用來生產(chǎn)更多飛機(jī)，而在空戰(zhàn)中也不會(huì)因?yàn)轱w行員個(gè)人原因而落敗，同時(shí)，空軍規(guī)模也不會(huì)被飛行員數(shù)量所制約，如果沒有飛行員的話也可以讓戰(zhàn)機(jī)性能提升不少，飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)，不用再考慮飛行員可承受的過載，這可以讓飛機(jī)氣動(dòng)盡可能強(qiáng)勁，在實(shí)戰(zhàn)中做出各種夸張機(jī)動(dòng)，同時(shí)去掉駕駛艙節(jié)約出來的空間也可以掛載更多武器。

但縱使無人機(jī)有這么多的好處，在未來10至20年內(nèi)，無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)這種愿景仍然不太可能會(huì)實(shí)現(xiàn)，馬斯克聲稱無人機(jī)將取代戰(zhàn)斗機(jī)，只不過是在順便給自己的星鏈計(jì)劃做推銷，以目前的AI水平而言，完全做不到像科幻電影那樣的效果，執(zhí)行程序化的單一任務(wù)還好，但要進(jìn)行復(fù)雜多變的空戰(zhàn)以及多種任務(wù)，以現(xiàn)在的技術(shù)水平來說，還差的很遠(yuǎn)，有人駕駛戰(zhàn)機(jī)依舊是未來的主流，但無人機(jī)在這其中也會(huì)開始擁有自己的角色，例如擔(dān)任戰(zhàn)機(jī)僚機(jī)，通過網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)體系，指揮大量無人機(jī)進(jìn)行攻擊或突破，這對提升單一戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)能力有非常大的幫助。

總而言之，盡管馬斯克在全球享有盛譽(yù)，但他本人所擅長的技術(shù)知識(shí)領(lǐng)域與軍事相去甚遠(yuǎn)，以目前的無人機(jī)技術(shù)水平而言，我們在短時(shí)間內(nèi)可以不用太過在意的他的話，不過在若干年后，無人戰(zhàn)機(jī)能夠正面對抗、甚至全面取代有人戰(zhàn)機(jī)也是大勢所趨，這一點(diǎn)各國應(yīng)當(dāng)有清醒的認(rèn)知。