魔方是北京汽車的全新車型，研發(fā)與設(shè)計全新，標準與定位亦是全新，所以當這樣一臺煥然一新的北汽車型展現(xiàn)在面前時，你甚至很難將它與北汽的X3、U5等其它產(chǎn)品建立聯(lián)系。那么魔方在駕駛技術(shù)方面有哪些明顯優(yōu)勢呢？9月16日，北京汽車與網(wǎng)上車市聯(lián)合打造的“互聯(lián)互通無邊界 魔方智能體驗大會”給了業(yè)界答案，這場別開生面的體驗活動用現(xiàn)場兩靜兩動共四輛車型，一一展示了魔方“黑科技”的實質(zhì)價值以及北汽在智能領(lǐng)域的前沿成果。

硬件配置方面，北汽賦予魔方極大誠意。14.6英寸中控大屏不僅在視覺上科技氛圍到位，而且這是鴻蒙OS車機系統(tǒng)被首次配備到燃油車型上，內(nèi)置的麒麟990A高算力座艙芯片的功能性、流暢性與反應(yīng)速度都堪稱智能天花板級別，類似高德地圖、嗶哩嗶哩、斗魚等各類APP都可流暢使用。與此同時，根據(jù)車型配置不同，空調(diào)、車窗、座椅功能等調(diào)節(jié)都可通過語音指令操作以及手機APP遠程調(diào)控，甚至在接打電話時，車機和手機也可隨意切換。再加上60英寸超大AR-HUD、整車五大域在線OTA等越級配置，就當下的10萬級緊湊SUV來看，無論是不是華為粉，都很難不對魔方的這套智能座艙心動。

魔方在智能駕駛方面的優(yōu)勢同樣顯著，B Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)絕非花拳繡腿，包括5個博世三代毫米波雷達在內(nèi)的全車25個駕駛檢測傳感器讓車輛能夠?qū)崟r感知周邊環(huán)境，在“50米自動循跡倒車”、“APA自動泊車&RPA遙控泊車”等智能、實用功能的加持下，即便新手用戶也能滿滿安全感。

循跡倒車 車主成為甩手掌柜

所謂“循跡倒車”，顧名思義，即車輛遵循原行駛軌跡倒回起始位置，雖然看似簡單，但想要達到絕對智能并非易事。更重要的是，魔方是同級別唯一搭載此項配置的車型，在以前，尊貴的BMW車主才能擁有它。

這要得益于540度4D透明底盤這項“利器”，它能將車輛四周包括底盤下方的場景情況清晰、實時地呈現(xiàn)到中控屏幕上，當面對窄巷、死胡同、會車困難等復雜路況時，魔方大顯身手的時候便到了。駕駛員只需要調(diào)出540°環(huán)視界面并開啟循跡倒車功能，方向盤、油門及剎車即被車輛接管，車怎么開進胡同，便怎么自動開出來，全程無需駕駛員介入，難度幾乎為零。

只是看功能介紹就足夠讓人摩拳擦掌，相信每一位魔方車主在體驗過這項功能之后，都會為它的智能化和便捷性發(fā)出由衷地贊美。

自動/遙控泊車 新手勝過老司機

停車是讓大多新手司機頭疼的難題，每當因嘗試數(shù)次仍然無法順利停進車位而抓狂時，總幻想著車如果能“懂事”點，會自動泊車就好了。如今，魔方讓這一夢想落地了。

在12個超聲波雷達與4個廣角攝像頭的配合下，魔方能夠感應(yīng)距離感應(yīng)并抓取圖像，駕駛員選擇好車位并一鍵開啟“自動泊車”，車輛就能全自動泊入/泊出，so easy。車外手機遙控功能就更炫酷了，如果車位間距狹窄導致進出車內(nèi)不方便，那么車主只需要提前下車，然后在車外通過手機APP藍牙鏈接就能控制車輛泊車，遙控賽車既視感有沒有？

與此同時，自動/遙控泊車功能在多個場景下都可實現(xiàn)，包括側(cè)方停車、90度停車、斜向車位等158種場景庫都能停，新手司機的停車技術(shù)也能趕超老司機。

寫在最后

鴻蒙OS智能座艙與在科技配置上的獨到之處，配合9.99-15.39萬元的售價誠意，讓魔方具備大賣的潛質(zhì)，也讓我們看到了北汽向年輕化、智能化轉(zhuǎn)型的技術(shù)水平。期待魔方車主們開著它走過城市的大街小巷、郊外的馳騁曠野，享受陽光的熾熱燦爛、夜色的流光溢彩，在他人的檢閱的目光中，走出自己的路。