法拉第未來FF 91準(zhǔn)量產(chǎn)車亮相

2月24日，法拉第未來（以下簡稱FF）宣布首輛FF91準(zhǔn)量產(chǎn)車打造完成，計劃于2022年第三季度開始FF91的量產(chǎn)工作。

新車采用三電機(jī)布局，動力系統(tǒng)可以提供高達(dá)783kW的綜合功率，官方宣稱百公里加速時間為2.39s。其配備的130kWh的電池組可以提供700km的綜合續(xù)航里程。FF產(chǎn)品體驗官賈躍亭稱，F(xiàn)F 91的提速太快了，百公里加速比邁巴赫快很多，并且超過了法拉利的很多車型。

FF還宣布，其面向大眾市場的電動汽車 FF81 將由韓國代工廠制造，計劃于 2024 年開始生產(chǎn)。FF全球CEO畢?？当硎荆居型?025年實現(xiàn)盈利。

汽車觀察：新能源汽車市場人滿為患，每一家造車新勢力都將智能化、電動化作為最大標(biāo)簽，在這樣的市場背景下，已經(jīng)遲到了8年之久的FF首款量產(chǎn)車很難被人看好。姍姍來遲的FF能否在高速發(fā)展的新能源汽車市場中站穩(wěn)腳跟，就和FF91能否如期量產(chǎn)、賈躍亭何時回國一樣，是個謎。

哪吒汽車完成20億元融資

2月21日，有消息稱，哪吒汽車近期完成新一輪20億元融資，主要投資機(jī)構(gòu)包括中國中車集團(tuán)旗下的中車基金和深圳市國資背景的深創(chuàng)投等。有業(yè)內(nèi)人士稱，哪吒目前已開啟目標(biāo)估值約450億元的Pre-IPO輪融資，并計劃于今年內(nèi)啟動赴港上市。

此輪融資是哪吒汽車的第三輪。2021年10月，哪吒汽車宣布完成40億元D1輪融資，本輪融資由360集團(tuán)全資子公司領(lǐng)投，投資額達(dá)到20億元。去年12月，哪吒又披露了寧德時代、360、北汽產(chǎn)投等參與的D++輪融資，據(jù)悉此輪融資額約20億元。

汽車觀察：目前，哪吒汽車旗下車型主要聚焦在10萬元以下的中低端市場，想要獲得資本市場的認(rèn)可、獲得更高的上市估值，哪吒汽車還需要加快進(jìn)軍高端市場的步伐。按照規(guī)劃，哪吒汽車今年將推出哪吒S，進(jìn)入20萬元級別市場，這將有利于其向資本市場講出新故事。

理想ONE接連起火引關(guān)注

2月24日，有網(wǎng)友爆出理想ONE在停車場內(nèi)自燃照片。起火部位疑似前機(jī)艙位置，火勢非常兇猛，現(xiàn)場冒起濃煙，隨后照片顯示，整車已經(jīng)被燒成空殼、骨架。在此前不久，一輛理想ONE撞上道路中間的水泥墩并車身起火的視頻也在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳。對于兩起起火事故，目前理想汽車并未作出回應(yīng)。

這不是理想汽車第一次傳出車輛起火事故。2020年5月，湖南長沙一臺理想ONE發(fā)生了“前機(jī)艙冒煙”的情況。調(diào)查結(jié)果顯示，汽車起火原因為前機(jī)艙右下部的排氣管前段表面附著了外來異物造成的起火，該異物為事故車輛在交付前整備過程中遺落在前機(jī)艙內(nèi)的一塊車漆防護(hù)墊。2020年8月，一輛理想ONE在廣東肇慶高速路上發(fā)生起火事故。調(diào)查認(rèn)為起火原因為疑似鐵片物體在被高速卷起后，擊穿了高壓油管，造成燃油噴濺并被排氣管高溫引燃。2021年11月，一輛理想汽車在高速上追撞了前方的蔚來SUV，后方理想ONE在碰撞后機(jī)艙起火。

在起火事件之前，理想ONE挑戰(zhàn)湖南成佛坡導(dǎo)致車輛漏油、癱瘓的事件也受到了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。更早之前，理想汽車還傳出過兩次斷軸事件、排放系統(tǒng)故障、油門踏板失靈、動力電池故障導(dǎo)致車輛“趴窩”等新聞。

汽車觀察：伴隨著越來越多跨界者的加入，新能源車的競爭賽道越來越擁擠，如果說智能化水平成為造車新勢力競爭的加分項，那么質(zhì)量安全就是車企們參與市場競爭的基石。沒有哪個消費者愿意為連最基本的安全都保障不了的電動汽車買單，這一點，造車新勢力們必須重視起來。

歐拉回應(yīng)“黑貓、白貓停產(chǎn)”傳聞

2月23日，歐拉汽車CEO董玉東在ORA APP針對黑、白貓停止接單的通知做出回應(yīng)。他表示：“黑、白貓是停止接單，不是停產(chǎn)，我們確實遇到了困難。”董玉東稱，雖然歐拉品牌擁有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，但依然給公司帶來巨額虧損，以黑貓為例，2022年原材料價格大幅上漲后，單臺虧損超萬元，停止接單實屬無奈之舉。在缺芯少電的大環(huán)境下，黑、白貓等待向用戶交付的訂單累計突破 2 萬輛，按當(dāng)前生產(chǎn)量計算，如繼續(xù)接單，新訂單的交付要等到 2022 年下半年。

汽車觀察：受缺芯、原材料價格上漲等問題影響的不止歐拉，特斯拉、蔚來、小鵬、廣汽埃安等車企都在近期不同程度上調(diào)了產(chǎn)品價格。主打10萬元以下入門電動車市場的“黑白雙貓”，漲價后將會大大影響其在同級市場中的競爭力，因此歐拉方面也只能無奈停止接單。

特斯拉下線100萬塊4680電池

2月19日，特斯拉在推特上宣布該公司已于1月份成功生產(chǎn)下線了100萬個4680電池，首批搭載的4680電池的Model Y車型將會在2022年3月末正式交付，這也標(biāo)志著4680電池正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。

4680直徑46mm、高度80mm，屬于大型圓柱電池。這款電池比特斯拉目前使用的2170電池總能量增加5倍，預(yù)計能夠提升16%以上續(xù)航力。有消息顯示，搭載4680電池89度電的Model Y滿電表顯續(xù)航達(dá)到了650km，比現(xiàn)在國產(chǎn)2022款2170電池Model Y滿電表顯續(xù)航520-530km高不少。同時，與特斯拉之前使用的鋰電池相比，4680電池制造成本降低10%到20%

汽車觀察：續(xù)航里程一直是純電動汽車發(fā)展的一大痛點，4680電池的誕生有效緩解了這一壓力，同時也引發(fā)了電池市場針對這一電池種類的生產(chǎn)潮。有消息稱，目前松下已投產(chǎn)4680電池，寧德時代和比亞迪都在試產(chǎn)4680電池，億緯鋰能、比克電池也已經(jīng)推出自己的4680電池方案。

以上就是本周“爆”點新聞，咱們下周再見，拜拜！