*個(gè)人理解，并非最優(yōu)

漂移教學(xué)：

漂移條和行車(chē)輔助線結(jié)合使用。

彎道技巧：

1.

有些彎走線即可，根據(jù)實(shí)際情況松油調(diào)整。

2.

非輔助線的彎道可以根據(jù)實(shí)際情況控制油門(mén)和方向鍵。

與彎道反向鍵（減小漂移角度）、給油=車(chē)向外拋出。

與彎道同向鍵（增大漂移角度）、松油=車(chē)向內(nèi)滑入

另外，控制漂移角度持續(xù)給油（此處持續(xù)并非一直按住，可根據(jù)實(shí)際情況斷斷續(xù)續(xù)的給油）可維持漂移過(guò)程。

3.

高速入彎、低速出彎的直角大彎。

找準(zhǔn)起漂點(diǎn)（起漂前可通過(guò)提前松油或剎車(chē)或點(diǎn)手剎控制車(chē)速），起漂后松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)自然滑過(guò)彎道，這樣既能起到高速入彎、低速出彎的降速過(guò)程，又能以更好的姿態(tài)和車(chē)速出彎。

4.

U形彎。

方向鍵控制漂移角度，維持漂移條在綠色或橙色。

油門(mén)的控制維持車(chē)速，可根據(jù)行車(chē)輔助線的顏色判斷是給油還是松油。

5.

高速入彎、低速出彎的直角大彎。

技巧同3。

6.

高速入彎、低速出彎的直角大彎。

技巧同3。

7.

兩個(gè)直角彎組成的大U彎。

與U彎一樣，方向鍵控制漂移角度、油門(mén)控制車(chē)速，維持長(zhǎng)時(shí)間的漂移。

8.

直角彎出彎后需要仍需轉(zhuǎn)向過(guò)下一個(gè)小彎。

不貼內(nèi)彎，漂過(guò)直角彎后可以多漂一會(huì)兒，使車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)下一個(gè)彎的入彎點(diǎn)時(shí)出彎。（這里做的不標(biāo)準(zhǔn)，出彎早了，出彎后通過(guò)轉(zhuǎn)向調(diào)整了）。