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新車庫存持續(xù)下降,車市銷售有所好轉(zhuǎn)?

2021-10-30 22:46 作者:智車技術(shù)控  | 我要投稿

2021年第三季度汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)調(diào)查結(jié)果已出爐,第三季度庫存數(shù)1.35,位于警戒線1.5下方。整體來說無論是同比還是環(huán)比,數(shù)據(jù)都有所好轉(zhuǎn),


這里首先看一下,同比去年三季度的庫存系數(shù)情況:

2020年7存系數(shù)為1.91,2021年7月庫存系數(shù)為1.45,同比下降-24.1%

2020年8存系數(shù)1.50,20218月庫存系數(shù)為1.50,同比下降-8.7%

2020年9存系數(shù)為1.56,20219月庫存系數(shù)為1.24,同比下降-20.5%


經(jīng)銷商庫存系數(shù)降低是不是車子的銷量變好了呢?按照正常邏輯是可以這么理解,但目前也有一些客觀原因影響了這個(gè)數(shù)據(jù)的正常邏輯,其中主要還是目前的“芯荒”,基本所有企都因芯片問題影響了產(chǎn)量,減產(chǎn)后導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存系數(shù)也出現(xiàn)了這幾年來的最低位。


以往9月左右都是汽車銷售的旺季,經(jīng)銷商們也會(huì)不惜余力的進(jìn)行各種促銷活動(dòng),但目前看來,今年的市場(chǎng)活躍度并不高,經(jīng)商銷并沒有做一些大型的促銷活動(dòng),只是做一些小規(guī)模,整體促銷力度略顯疲軟。


各種原因?qū)е碌?/span>車輛價(jià)格浮動(dòng),車輛訂單交付延遲等情況,也使得購車者下單的決心變猶豫,這使得以換購為主力消費(fèi)群體的購車者們更多的是觀望行情為主,


第三季度中最寄以期望的9月旺季并沒有交出滿意的期望,雖然環(huán)比上月銷量略有上升,但同比202年9月銷量下跌了兩成左右。雖然庫存系數(shù)下降,但經(jīng)銷商的實(shí)際銷量還在下降,這,這也影響了經(jīng)銷商們的盈利,雖然現(xiàn)在低庫存使得經(jīng)銷商的壓力有所緩解,但最終還是要靠銷量來盈利才行


所以經(jīng)銷商們只有嚴(yán)格控制庫存系數(shù),才能更好控制運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),車企才能精準(zhǔn)的進(jìn)行計(jì)劃生產(chǎn)。


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