近期的國內(nèi)市場，可謂是新車不斷，但主要還是在國產(chǎn)車這邊，還是新能源方面的。而合資車一般都是中期改款車型，改動(dòng)不算很大。而今天要講的這款車可以說是大眾旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，車身加長配懸浮大屏，新增1.5T動(dòng)力，新款大眾探岳上市在即，一起來看看吧！

首先來看外觀，整體造型上與以往穩(wěn)重的風(fēng)格有所區(qū)別，添加了很多時(shí)尚元素，更為偏向年輕人的喜好。前臉為大尺寸的倒梯形前格柵，內(nèi)部采用了造型獨(dú)特的鍍鉻飾條裝飾，并采用了熏黑處理，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，中間為大眾logo，辨識(shí)度很高。兩側(cè)大燈與中網(wǎng)相融合，并在視覺上拉寬了車頭的寬度。下包圍為三段式設(shè)計(jì)，獠牙狀霧燈以及橫貫式鍍鉻飾條，視覺沖擊力更強(qiáng)。

車身側(cè)面，與老款相比幾乎保持一致，依舊看起來很是穩(wěn)重，細(xì)節(jié)處采用了鍍鉻飾條點(diǎn)贊，腰線為貫穿式設(shè)計(jì)搭配全新造型的花瓣式輪轂，時(shí)尚氣息濃厚。車身尺寸方面，新款探岳長寬高分別為4592/1860/1669mm，軸距為2731mm，與現(xiàn)款車型相比，在長度和高度上都有所增加，相對(duì)的車內(nèi)空間也會(huì)更充裕。

車尾方面，采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)為“C”字形光源，與前臉達(dá)成了呼應(yīng)。點(diǎn)亮后效果還不錯(cuò)?！癟AYRON”標(biāo)識(shí)放到了車標(biāo)的下面，排氣布局方面，采用了雙邊共雙出的排氣布局，并采用了鍍鉻裝飾。運(yùn)動(dòng)感up。

內(nèi)飾方面，采用了大眾全新的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，中控采用了大尺寸懸浮式觸控液晶屏搭配數(shù)字化儀表盤，還有全新設(shè)計(jì)的方向盤和小巧的電子擋把，科技氛圍的提升還是很明顯的。在中控和空調(diào)出風(fēng)口周圍都裝點(diǎn)了鍍鉻飾條，提升了精致感。材質(zhì)方面，采用了大面積的真皮包裹搭配了木紋飾板、鋼琴烤漆，提升了質(zhì)感和舒適程度。

配置方面，新款大眾探岳預(yù)計(jì)將搭載了可開啟式全景天窗，手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、360度全景影像、氛圍燈、電動(dòng)后備箱等，實(shí)用性還是很不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，依舊沿襲現(xiàn)款的動(dòng)力構(gòu)成，搭載1.4T以及高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩320N·m和350N·m，傳動(dòng)方面，全系均匹配7擋濕式雙離合變速箱，部分車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。底盤懸架方面，采用前麥弗遜、后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

探岳一直以來的口碑和銷量都是不錯(cuò)的，新款車型造型上也更為年輕，很有新鮮感，不知道各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評(píng)論！