1月7日，奇瑞公布了其品牌2021年年度銷量數(shù)據(jù)。據(jù)悉，奇瑞集團(tuán)2021年累計(jì)銷售達(dá)歷史新高的961926臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.7%。值得一提的是，奇瑞在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了高達(dá)144%的銷量增長(zhǎng)，共計(jì)售出109028臺(tái)新車.至此，奇瑞集團(tuán)全球汽車用戶累計(jì)突破1000萬(wàn)，成功達(dá)成千萬(wàn)里程碑。

回首2021，奇瑞集團(tuán)在乘用車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，一年來(lái)接連上市星途攬?jiān)隆⑷鸹? PLUS 鯤鵬版、捷途X70諸葛、奇瑞新能源小螞蟻甜粉款、QQ冰淇淋、凱翼炫界Pro等20余款深受用戶喜愛(ài)的新車型，并加以帶動(dòng)了各品牌銷量增長(zhǎng)的“加速度”。

三大品牌齊發(fā)力 海外市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁

目前，作為奇瑞集團(tuán)的三大擔(dān)當(dāng)品牌，星途、奇瑞、捷途紛紛在2021年取得了銷量上的跨越式進(jìn)步。具體來(lái)看，星途汽車在去年全年共銷售37,155臺(tái)新車（含出口），同比增長(zhǎng)121%。與此同時(shí)，其品牌旗艦級(jí)7座SUV——星途攬?jiān)逻€成功躋身俄羅斯高端市場(chǎng)，與星途凌云一到，形成了在俄羅斯中高端SUV市場(chǎng)雙車戰(zhàn)略的新組合。

至于奇瑞集團(tuán)的“主心骨”，奇瑞汽車不但在2021年為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了足以比擬BBA的2.0T鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，更是將其動(dòng)力總成成功與其主銷SUV瑞虎8相匹配，帶來(lái)了1+1大于2的出眾效果。可以看到，奇瑞汽車在去年全年銷售656,846臺(tái)新車（含出口），同比增長(zhǎng)46.3%。值得一提的是，明星產(chǎn)品瑞虎8家族全年銷量突破16萬(wàn)輛，一舉榮登了暢銷海內(nèi)外的“全球車”，成為了中國(guó)制造的新標(biāo)桿。

此外捷途品牌方面，得益于其多年來(lái)對(duì)“旅行+”市場(chǎng)的深耕，2021年同樣取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)悉，捷途汽車全年共計(jì)售出154,077臺(tái)新車（含出口），同比增長(zhǎng)17.9%。在新產(chǎn)品上，捷途X70諸葛、捷途X90子龍兩款I(lǐng)P車型也相繼亮相，并將在2022年為其品牌帶來(lái)新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。截至日前，捷途汽車也已累突破46萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷量，在博得廣大消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí)，也逐漸成為了自主品牌中一股不可小覷的力量。

國(guó)民小車屢創(chuàng)新高 奇瑞新能源節(jié)節(jié)攀升

如今，奇瑞集團(tuán)在深度致力于內(nèi)燃機(jī)研發(fā)的基礎(chǔ)上，同樣沒(méi)有吝嗇新能源領(lǐng)域的涉足。在剛剛過(guò)去的2021中，奇瑞新能源汽車取得了109028臺(tái)新車的總銷量，同比增長(zhǎng)144.6%。其中，小螞蟻?zhàn)陨鲜幸詠?lái)，僅用4年時(shí)間便取得了累計(jì)25萬(wàn)臺(tái)的銷量表現(xiàn)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)居精品純電小車領(lǐng)域的銷量冠軍。

與此同時(shí)，奇瑞QQ冰淇淋自7月份啟動(dòng)盲訂以來(lái)，同樣僅通過(guò)半年的預(yù)售期，便拿下了超7萬(wàn)臺(tái)新車的訂單數(shù)據(jù)。此時(shí)，在擁有兩款精品小車作背書的大背景下，2022年，奇瑞QQ冰淇淋將與奇瑞小螞蟻將合力朝著年銷30萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)而進(jìn)發(fā)。

深耕海外市場(chǎng)多年 碩果已見(jiàn)真章

作為奇瑞走出國(guó)門的第20個(gè)年頭，海外市場(chǎng)的佳績(jī)同樣成為了奇瑞集團(tuán)在過(guò)去一年中的驚喜之處，8次單月突破3萬(wàn)大關(guān)的表現(xiàn)。截至目前，奇瑞集團(tuán)累計(jì)海外用戶195萬(wàn)，連續(xù)5年獲得“最佳海外形象20強(qiáng)企業(yè)”，成為了自護(hù)品牌里當(dāng)之無(wú)愧的頭部車企。

寫在最后：

通過(guò)2021年的表現(xiàn)來(lái)看，奇瑞無(wú)疑是值得其它自主品牌學(xué)習(xí)的榜樣，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是海外銷量均取得了出色的成績(jī)。這也是證明自主發(fā)動(dòng)機(jī)、自主變速箱技術(shù)的最佳方式，就像豐田、本田、現(xiàn)代，不光本土認(rèn)可，讓全球消費(fèi)者都認(rèn)可的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品。在此也希望奇瑞能夠持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)拿出更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品讓自主品牌走出國(guó)門。