Q：這是不是你今天能拿到的最好成績(jī)？

諾里斯：差不多吧。我們幾乎發(fā)揮出了賽車的全部潛力，Q3的最后一圈里我和皮亞斯特里都在第一計(jì)時(shí)段快了前一圈0.1秒多一些吧，但這意味著輪胎在接下來(lái)的彎角里過(guò)熱了，所以后面的分段沒(méi)能獲得提升，這也其實(shí)挺正常的。第二和第三已經(jīng)是很棒的結(jié)果了。

Q：皮亞斯特里，你看起來(lái)很快就熟悉了這條賽道，甚至能夠拿到頭排發(fā)車順位，是不是特別高興？

皮亞斯特里：是的，非常開(kāi)心，能夠和隊(duì)友都在排位賽拿到前三。車隊(duì)在今天提升了賽車的速度，而我也提升了自己的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠在周五晚上好好睡一覺(jué)，消化了一下新的賽道。唯一的失望是我們和維斯塔潘的距離仍然非常大，但除此之外我非常高興。

Q：你們對(duì)明天的正賽有什么展望？能夠挑戰(zhàn)紅牛么？你們比他們多留了一套白胎。

諾里斯：挑戰(zhàn)紅牛？真的假的？……如果我們能在起步階段超越維斯塔潘的話，那說(shuō)不定會(huì)和英國(guó)大獎(jiǎng)賽的前幾圈一樣，能夠在領(lǐng)先位置守一段時(shí)間吧。但是，紅牛今天在排位賽里就比我們快了0.6秒，而往往在正賽里紅牛的優(yōu)勢(shì)更更更加巨大，所以……不過(guò)這里的比賽往往會(huì)出現(xiàn)一些戲劇性的場(chǎng)面，而且我們說(shuō)不定能夠合作一起給維斯塔潘施壓。

但我們身后也有很多比較快的車手，第五的佩雷茲會(huì)給我們帶來(lái)很大的壓力，他在正賽里的速度也肯定比我們快很多。第四的勒克萊爾在正賽里應(yīng)該也會(huì)和我們有類似的速度，但我還是比較自信的，因?yàn)槲覀冞@整個(gè)比賽周都很有競(jìng)爭(zhēng)力。

Q：你們今年的進(jìn)步幅度十分巨大，能否談一談你們的感受？賽車相比賽季初期感覺(jué)有什么變化？

皮亞斯特里：整體的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)其實(shí)沒(méi)有什么太大的變化，只是賽車在每個(gè)方面都有提升。我們?nèi)匀恍枰朕k法解決賽車的弱點(diǎn)，但目前的重心是提升賽車的整體競(jìng)爭(zhēng)力，而我們確實(shí)在往好的方向前進(jìn)。賽車在高速?gòu)澋母?jìng)爭(zhēng)力很出色，而能夠?yàn)榍傲械奈恢冒l(fā)起沖擊真的讓我感到很興奮，不像賽季初期只能沉沒(méi)在下半?yún)^(qū)。

諾里斯：我們這個(gè)賽季的提升幅度確實(shí)讓整支車隊(duì)都有點(diǎn)小驚訝吧，因?yàn)槲覀兛隙](méi)有預(yù)料到，能夠在某些賽道甚至擁有挑戰(zhàn)桿位的速度，或者在那么多比賽里擁有爭(zhēng)奪領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的實(shí)力。賽季初期我們保持了耐心，因?yàn)槲仪宄铋_(kāi)始的賽車競(jìng)爭(zhēng)力是不好的，而我們清楚接下來(lái)會(huì)慢慢變好，只是從賽季初期那么慢的賽車，到現(xiàn)在能夠做到比法拉利和梅賽德斯更快是不可思議的成就。全隊(duì)上下都做得無(wú)與倫比，給了我們一臺(tái)能夠爭(zhēng)奪頭排發(fā)車位的賽車，而我們今天排位賽的出色表現(xiàn)也是對(duì)他們最好的回報(bào)。

Q：維斯塔潘今天比你們快了0.6秒，在接下來(lái)的復(fù)盤(pán)里你們會(huì)仔細(xì)分析他的車載或者數(shù)據(jù)，去看看這么大的差距是因?yàn)槭裁磫幔?/strong>

諾里斯：我們清楚和紅牛的最大差距在哪里，但這是保密的事情噢……其實(shí)從GPS遙測(cè)數(shù)據(jù)上就能很明顯看出來(lái)了，紅牛擁有一臺(tái)更容易駕馭的賽車，他們可以在任何賽道環(huán)境下?lián)碛泻艹錾母?jìng)爭(zhēng)力，除了新加坡。我們得一直推到極限，或者以某一種方式去駕駛才能發(fā)揮出賽車的全部速度，而接下來(lái)車隊(duì)需要做的就是讓賽車擁有更大的工作窗口，以便在不同的賽道環(huán)境以及不同的賽道特性情況下都擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

而能夠做到這一點(diǎn)之后，就算調(diào)校不是完美的，賽車也會(huì)擁有不錯(cuò)的速度，并且也不會(huì)很難開(kāi)。我們已經(jīng)在這方面做了改善，但仍然和紅牛擁有很大的差距。雖然我們現(xiàn)在的賽車仍然沒(méi)那么容易駕馭，但這就是車手拿高薪的原因，無(wú)論車隊(duì)給車手提供了怎樣的賽車，車手都得竭盡全力去盡可能發(fā)揮出賽車的全部潛力，而我寧愿情況是現(xiàn)在這樣的——一臺(tái)速度很不錯(cuò)的賽車，雖然可能沒(méi)那么好開(kāi)。而不是很容易駕馭卻競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的賽車。

Q：明天的賽道溫度也會(huì)很高，輪胎損耗看起來(lái)會(huì)比較嚴(yán)重，你對(duì)明天的比賽有何展望？

皮亞斯特里：這會(huì)是一場(chǎng)艱難的比賽。從練習(xí)賽的數(shù)據(jù)來(lái)看，有些車隊(duì)在跑了十圈之后已經(jīng)慢了兩三秒，所以看起來(lái)每個(gè)車隊(duì)都會(huì)遇到輪胎退化的問(wèn)題吧。undercut早進(jìn)站的策略會(huì)十分有效，而看起來(lái)不少車隊(duì)也都在為明天節(jié)省輪胎，維斯塔潘今天排位賽加起來(lái)就用了三套紅胎，而盡管如此他仍然擁有如此大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，真的沒(méi)什么辦法。無(wú)論如何，我相信我們?cè)诿魈煺惱锬軌驙?zhēng)取守住一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的位置。

Q：你們目前落后阿斯頓馬丁78分，接下來(lái)有沒(méi)有機(jī)會(huì)追趕他們？

諾里斯：那確實(shí)是我們的目標(biāo)，直到收官戰(zhàn)方格旗落下之前，我們都會(huì)竭盡全力，爭(zhēng)取追趕這個(gè)差距。過(guò)去的兩個(gè)月里我們獲得了顯著的提升，拿到了很多分?jǐn)?shù)，而看起來(lái)阿斯頓馬丁最近則比較掙扎，希望我們明天能夠抓住機(jī)會(huì)，繼續(xù)縮小積分差距。

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