01油門問題持續(xù)三年有余

2023年2月，理想汽車又出狀況，旗下的旗艦車型L8 pro被用戶曝出“油門失靈”問題。

2月5日，一位理想車主在小紅書上爆料，其座駕理想L8 pro在高速上油門失靈，幸好并未出現(xiàn)人身事故。

這件事涉及到司機(jī)跟乘客的乘車安全，但該博主致電給理想汽車，要咨詢問題的原因時(shí)，理想汽車的客服只是說 “電控源代碼的一個(gè)小錯(cuò)誤”。此外均不給予回復(fù)。

“要是高速上開到120碼的速度，出現(xiàn)這種問題，人都不知道還在不在了”，該博主表示對理想L8 pro的油門失靈還是很不信任的。

早在2019年，理想汽車交付理想one第一款車的時(shí)候，車主曝出過油門失靈問題，出現(xiàn)過 “行駛中油門失靈，只能通過定速巡航在高速上控制車速”等危險(xiǎn)警告。

看來“油門失靈”是理想汽車三年過來一直到?jīng)]有解決的頑疾。

02理想旗下4款車都被吐槽

理想one的車主稱，在車輛增程器工作時(shí)車輛發(fā)出刺耳的高頻嘯叫，影響駕駛體驗(yàn)，在車速60km以上就會(huì)很明顯，而且發(fā)電機(jī)功率越大越明顯。

除此之外，在理想APP中，還有大量車主投訴該問題。

不少網(wǎng)友留言稱：

1、不管新款老款，不管用油用電，速度上來了都有像飛機(jī)一樣的嘯叫音，你深踩油門加速就有飛機(jī)起飛那種嘯叫。

2、輕微踩沒有大問題，稍微追加油門或者上坡需要加大動(dòng)力的時(shí)候，就是所說的客機(jī)起飛，很尖的聲音！

3、還有意向車主表示，看完評論搞的我都想取消訂單了。

但是，理想官方還尚未對上述問題進(jìn)行回應(yīng)。行業(yè)內(nèi)很多博主戲稱，理想汽車將甩鍋進(jìn)行到底。

我們來看理想汽車的官網(wǎng)，目前旗下只有四款款車型，分別是理想ONE、L9、L8以及剛剛上市的L7，這里面4款都在黑貓投訴上被車主吐槽過問題。

不過，即便如此，理想汽車的銷量似乎并未受到影響。

根據(jù)理想汽車公開發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年全年，理想汽車總計(jì)交付13.32萬輛；2023年1月，公司交付量達(dá)1.51萬輛，奪得造車新勢力“銷冠”。

但是理想汽車的銷售也被車主不少吐槽，一位匿名車主就對我們說，理想銷售不會(huì)告訴客戶的幾個(gè)混動(dòng)常識：

1、增程式技術(shù)其實(shí)比DM-i、DHT這類可直驅(qū)式混動(dòng)技術(shù)出現(xiàn)的更早；

2、增程式的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)DM-i這類最新的可直驅(qū)式混動(dòng)都有，而增程式高速費(fèi)油的缺陷，可直驅(qū)式混動(dòng)也都改進(jìn)提升了。這就是行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為增程式是相對落后技術(shù)的原因；

3、因電機(jī)中低速省電、高速費(fèi)電的特點(diǎn)，增程式技術(shù)在市區(qū)工況確實(shí)比純?nèi)加蛙囀∮?，但是高速工況比純?nèi)加蛙嚫M(fèi)油。因?yàn)榇藭r(shí)的車輛電耗猛增，還不如用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)車輛更節(jié)能。

盡管理想汽車的智能化確實(shí)給了不錯(cuò)的舒適感，但是其銷售的夸大說法，給了消費(fèi)者不少誤導(dǎo)。

03頑疾不解決，靠李想個(gè)人IP能吃多久？

在2020年5月8日，湖南長沙一臺理想ONE在行駛中前機(jī)艙起火，車主找附近保安借來水槍噴水，才沒有發(fā)生更大的事故。

理想汽車官方竟將這一事件定性為：“前機(jī)艙冒煙，電池系統(tǒng)不存在問題”。

去年懂車帝的博主在試駕L9掉頭時(shí)表示，這臺車不僅推頭嚴(yán)重，而且一邊的輪子完全壓了下去，整體底盤平衡會(huì)有問題。不過目前這段試車視頻很快被下架。

無論油門失靈，還是自燃事件，還有底盤問題，理想汽車都沒有給消費(fèi)者一個(gè)合理的解釋。

對于車企而言，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任積極解決問題才是金鑰匙，如果只靠創(chuàng)始人在汽車行業(yè)的口碑獲取信任度不會(huì)長久。

創(chuàng)始人李想在汽車之家獲得過創(chuàng)業(yè)成功，未來理想汽車將如何回應(yīng)這些問題，我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

尊重消費(fèi)者才能贏得市場，汽車高端市場的突破從來都不容易，品牌不占優(yōu)的國產(chǎn)車更是如此?？墒羌幢憷щy重重，也并不意味著沒有機(jī)會(huì)。