第一架生產(chǎn)型F-16A block1于1978年首飛，1978年交付美國空軍。

第一架米格-29生產(chǎn)型，1982年首飛，1983年交付。

F-16早期是不具有BVR能力的。那么這個早期到底的時間點是多少？

F-16A block15是可以被視為具有BVR能力的最早的F-16型號。

在1980財年開始采購，1981年開始交付?！綟-16比米格-29更早具有BVR能力】

美國自己冷戰(zhàn)采購F-16的峰值是180架/財年，這個速度一直持續(xù)了4個財年（86--89財年）。

冷戰(zhàn)期間，美國一共采購了2118架F-16戰(zhàn)斗機（生產(chǎn)型，14個財年，平均每個財年151.3架）。不包括各盟友

并基本于1993年及之前交付，少部分在94年交付。

截止到93年，僅僅美國就接收了2118架F-16。不包括各盟友。

冷戰(zhàn)結(jié)束前，美國購買的最新版本的F-16 是block50/52，接收的是block50。

米格-29在1993年退出了全速生產(chǎn)狀態(tài)，此時俄羅斯各生產(chǎn)廠已經(jīng)累計制造了1345架各型“支點”（不包括試飛原型機）【包含所有國內(nèi)和外賣的】。冷戰(zhàn)結(jié)束前，蘇聯(lián)接收的最后一批為米格-29S（16架）?！久绹鴥H僅憑借F-16就獲取了對蘇聯(lián)四代機數(shù)量和質(zhì)量上的雙重優(yōu)勢】

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