近日，情報(bào)君從相關(guān)渠道獲悉，阿斯頓·馬丁DBX707特別版官圖發(fā)布【6495 495薇】究其原因，這臺(tái)車是為慶祝阿斯頓·馬丁沙特阿美高知特F1車隊(duì)在賽事中取得的勝利。對(duì)比之前的車型，這臺(tái)車在整車設(shè)計(jì)和之前車型維持一致的情況下，還針對(duì)整車的細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了一定的調(diào)整，對(duì)于這臺(tái)車，大家覺得體驗(yàn)如何？

我們可以事發(fā)一下這臺(tái)車的整車設(shè)計(jì)，從這臺(tái)車的車身定位來(lái)看，DBX707 AMR23版仍由阿斯頓·馬丁Q定制打造，對(duì)這臺(tái)車有過(guò)了解的朋友應(yīng)該都知道，名為Podium Green的綠色涂裝與此前發(fā)布的DBX賽事醫(yī)療車基本一致，其中，前翼子板處的Q徽章證明了其獨(dú)特身份。

視野移到側(cè)面，整車的腰線設(shè)計(jì)也是比較修長(zhǎng)的，圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)，搭配這臺(tái)車的低趴車身，整車的運(yùn)動(dòng)分欸不錯(cuò)，同時(shí)，這臺(tái)車還通過(guò)隱藏式的車門把手以及低風(fēng)阻輪輞等細(xì)節(jié)配置，大大降低了整車的風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)，新車還擁有專屬碳纖維套件和車身同色剎車卡鉗，在展現(xiàn)性能的同時(shí)，還可以減低風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊比較簡(jiǎn)約，為了彰顯整車的實(shí)用性，該型車的車內(nèi)依舊采用了黑綠雙色風(fēng)格，中控臺(tái)和運(yùn)動(dòng)座椅上醒目的對(duì)比縫線，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，這臺(tái)車的中控區(qū)域還有大量的軟性材質(zhì)覆蓋，整車的用車體驗(yàn)不錯(cuò)。當(dāng)然，細(xì)節(jié)上的軟性材質(zhì)，也滿足大家的用車體驗(yàn)，提升了駕駛舒適性。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載強(qiáng)大的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱。當(dāng)然，新車還針對(duì)空氣懸架進(jìn)行了升級(jí)，運(yùn)動(dòng)屬性得到再次提升。