早在2019年4月，湖南省工業(yè)和信息化廳等就發(fā)布了《湖南省新能源動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作方案》，公布了指導(dǎo)原則、主要任務(wù)、重點(diǎn)工作、保障措施等相關(guān)內(nèi)容，還將公布目前全部的參與40家試點(diǎn)企業(yè)及單位名單以及51個(gè)試點(diǎn)工作項(xiàng)目。是目前公布的實(shí)施方案中，參與試點(diǎn)企業(yè)最多、工作內(nèi)容最為完整、項(xiàng)目規(guī)劃最為明確的方案。

到了2023年1月，長(zhǎng)沙市人民政府又發(fā)布了《長(zhǎng)沙市“十四五”時(shí)期“無廢城市”建設(shè)實(shí)施方案》，內(nèi)容中完善再生資源及產(chǎn)品類廢物回收利用體系。深度推進(jìn)再生資源回收利用體系與垃圾分類收運(yùn)體系“兩網(wǎng)融合”，規(guī)范城鄉(xiāng)再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)。鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、第三方機(jī)構(gòu)、再生資源回收企業(yè)等實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+回收”創(chuàng)新模式。落實(shí)汽車生產(chǎn)企業(yè)的主體責(zé)任，保障動(dòng)力電池的有效回收利用和環(huán)保處置。建立產(chǎn)品類廢物回收情況分類統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬。到2025年，車用動(dòng)力電池、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車等產(chǎn)品類廢物回收體系覆蓋率達(dá)到50%。

部分企業(yè)的回收布局情況

由此可見，隨著退役動(dòng)力電池量的不斷增加，各省各企業(yè)深入布局回收利用項(xiàng)目，而湖南省近幾年來也在不斷加強(qiáng)規(guī)范退役動(dòng)力電池回收的相關(guān)政策以及鼓勵(lì)相關(guān)試點(diǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)工作，足以見識(shí)其對(duì)退役動(dòng)力電池回收利用的決心以及重視程度。

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