時間倒退幾年，MPV還沒有現(xiàn)在這么火，而在中高端市場上還是別克GL8獨領風騷，但隨著國內(nèi)市場的迅速發(fā)展，越來越多的品牌在MPV布局，騰勢D9就是其中之一，近日，得到了多方關注的騰勢D9終于上市了，并推出了7款車型，售價區(qū)間為32.98萬元-66萬元，這也預示著中高端MPV正式進入了新能源時代，一起來看看吧！

首先來看外觀，前臉采用兩種設計方式，用來區(qū)分純電版本與混動版本，純電版本為直瀑式鍍鉻裝飾格柵，而DM-i版本則為鎧甲式造型中網(wǎng)，看起來非常有氣勢。再加上造型犀利的LED大燈，前臉的辨識度極高，看起來非常穩(wěn)重。

車身側(cè)面，采用了當下流行的貫穿式腰線設計，搭配懸浮式的車頂，提升運動感，車窗周圍采用鍍鉻線條裝飾，提升了精致度，在細節(jié)上還是很有設計感的。并提供了5種配色可供選擇，滿足個性化需求。車身尺寸方面，騰勢D9的長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距3110mm，在同級車中也是很有優(yōu)勢的。

車尾方面，采用了貫穿式的尾燈設計，內(nèi)部海域箭頭樣式，點亮后很是吸睛。還有帶剎車燈的高位擾流板，車尾底部采用了鍍鉻飾條裝點，體現(xiàn)豪華感。

內(nèi)飾方面， 采用的是簡潔的造型風格，10.25英寸全液晶儀表盤與15.6英寸的中控大屏搭配，再加上副駕駛觸控屏，形成三屏聯(lián)動，科技感滿滿。再加上真皮座椅、丹拿音響、香氛系統(tǒng)等，提升了車內(nèi)檔次，符合其豪華MPV的定位。

而在座椅方面，采用2+2+3的7座布局，第二排座椅標配了電動調(diào)節(jié)、電動腿托、按摩、通風等功能，第三排座椅寬大，還配有頭枕，再加上符合人體工學的設計細節(jié)，舒適度很高。

動力方面，混動車型搭載的是驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率299kW，峰值扭矩681N·m，兩驅(qū)車型純電續(xù)航190km，綜合續(xù)航1040km；四驅(qū)車型純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航970km。

純電版車型的最大功率275kW，峰值扭矩470N·m，最長續(xù)航分別為620km和600km。底盤方面，新車采用了麥弗遜加多連桿的懸架組合。各位車友覺得這款車怎么樣呢？歡迎留言評論！