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黃良鐵路·信號機(jī)專題·極為罕見的探照式色燈信號機(jī)

2021-11-16 20:28 作者:京局L段  | 我要投稿

黃良鐵路·信號機(jī)專題·探照式色燈信號機(jī)

2021

黃良鐵路所使用的探照式色燈信號機(jī)現(xiàn)在極為罕見,甚至于此信號機(jī)的現(xiàn)存量比壁板信號機(jī)的現(xiàn)存量都少。北京局管內(nèi)目前僅黃良鐵路、沙午鐵路上裝有此型信號機(jī),其中黃良鐵路上大部分此類型信號機(jī)已被損毀或被盜?!吨腥A人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(技規(guī))中關(guān)于探照式色燈信號機(jī)的相關(guān)內(nèi)容已移除,但比這種信號機(jī)歷史更久遠(yuǎn)的有關(guān)壁板信號機(jī)的內(nèi)容卻一直保留(up參考1992年4月第8版技規(guī)和2014年7月第1版技規(guī))。

何為探照式色燈信號機(jī)?探照式色燈信號機(jī)(searchlight signal)是一種以反射鏡為集光器的色燈信號機(jī)。一個燈位可以顯示3 種燈光顏色。燈體內(nèi)部一般由信號機(jī)燈泡、反光鏡、無色透鏡及可以帶動變換有色玻璃位置的單燈繼電器組成,具有重量輕、節(jié)電、燈體小、信號有效顯示距離遠(yuǎn)的優(yōu)點(diǎn),但此類型信號機(jī)的繼電器技術(shù)要求高、制造工藝要求高、不易維修且會產(chǎn)生卡頓故障,危害行車安全,故路局決定于上個世紀(jì)70年代左右將此類信號機(jī)全面停產(chǎn),后期陸續(xù)停用并更換為透鏡式色燈信號機(jī)。

以下為透鏡式色燈信號機(jī)color light signal(a)燈位和探照式色燈信號機(jī)searchlight signal(b)燈位的對比圖,圖源網(wǎng)絡(luò)。

透鏡式色燈信號機(jī)(a)? 探照式色燈信號機(jī)(b)

up后期會更新關(guān)于探照式色燈信號機(jī)顯示的相關(guān)資料,資料up會盡量以視頻的形式呈現(xiàn)給各位,敬請期待。

視頻鏈接:?(將補(bǔ)充)

黃良鐵路的探照式色燈信號機(jī)主要集中在全紅火車站附近,由于目前線路上很多架信號機(jī)僅剩信號機(jī)柱和配套電箱的基座,相關(guān)資料也很少,很難確定曾經(jīng)此類型信號機(jī)各在線路上的具體位置。

信號機(jī)電箱基座,推測下方電纜已被盜
部分信號機(jī)內(nèi)部,電纜和內(nèi)部設(shè)備已被破壞或被盜(危險動作請勿模仿)

本文部分內(nèi)容參考網(wǎng)絡(luò),侵權(quán)請聯(lián)系。

歡迎讀者補(bǔ)充或糾正本文內(nèi)容。



[本文定時發(fā)布時間2021/11/20/06:30]

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