都說一個(gè)成熟的汽車市場，二手車市場的地位也是相當(dāng)重要的，能夠加快汽車的流通。雖然咱們二手車市場這塊不算完善，但也在向好發(fā)展。所以買車時(shí)不少消費(fèi)者也會考慮車子的保值率，未來真要換車了，也能買個(gè)好的二手價(jià)。最近J.D.Power聯(lián)合58汽車剛好發(fā)布了2023年度的汽車保值率排行榜，咱今天就先來看看SUV這塊排名如何。

首先緊湊級SUV方面，保值率TOP 10之中，自主品牌上了3款車，也算還可以吧。長安CS55 PLUS排在第十，三年保值率為52.4%，這款車有顏值有配置，小年輕首購來代步確實(shí)挺不錯(cuò)的。北京汽車別看新車銷量不咋滴，BJ40這次以53.4%排在第8，喜歡玩越野的買臺二手的蹂躪也不心疼。還有就是哈弗M6，排在第五，三年保值率57.2%。

其余則都是合資車，其中日系當(dāng)然是最強(qiáng)勢的了，上榜6款，豐田、本田、日產(chǎn)各占兩席。東本CR-V以64.3%的三年保值率沖進(jìn)第一，這款都市SUV鼻祖名不虛傳。另有廣本的皓影保值率57.5%，排在第三。

豐田RAV4稍遜CR-V一籌，保值率59%，排在第二；廣豐的威蘭達(dá)緊隨其后，保值率57.5%跟皓影并列第三。日產(chǎn)則是奇駿和逍客這倆哥們上榜，保值率分別為54.2%和53.1%，排在第7和第9。五折的三缸奇駿應(yīng)該也還香的吧。TOP 10還有最后一席由起亞的智跑奪得，以55.6%保值率排在第六。

然后看看中型SUV方面，自主品牌依然是有三款車進(jìn)榜。紅旗HS5三年保值率為50.9%，排在第九，其實(shí)在自主品牌中型燃油SUV中，競爭不算太激烈，還以為紅旗保值率能成細(xì)分市場自主一哥呢。傳祺GS8在中型SUV市場還是比較有口碑的，早前還號稱漢蘭達(dá)平替呢，三年保值率為52%，排在第七。五菱宏光S3憑借較低的新車價(jià)格，拉高了保值率，三年保值率54.2%排在第五。啥？五菱算不算自主品牌？反正人家自己說的。

余下的7款合資車型，德系和美系終于有出頭之地。一汽大眾探岳保值率54.1%，屈于宏光S3之后；上汽大眾途觀L曾經(jīng)是合資SUV的標(biāo)桿之一，如今三年保值率也僅50.4%勉強(qiáng)排在第十。福特的銳界排在第八位，保值率51.5%。

剩下前四名，又都是日系車。廣豐的漢蘭達(dá)當(dāng)仁不讓，繼續(xù)蟬聯(lián)中型SUV乃至整個(gè)SUV市場的No.1，三年保值率69%，接近7成呀。東本UR-V排第二，保值率59.6%；姊妹車型廣本冠道稍稍落后一點(diǎn)，以保值率59.4%排在第三。第四名是日產(chǎn)的途達(dá)，保值率也達(dá)到57%。

最后看小型SUV版塊，總體來說小型SUV的保值率都相較其它級別SUV的低。自主品牌這次有4款車型進(jìn)入TOP 10，首先是長安的CS35 PLUS，以53.7%的保值率位列第二。奇瑞瑞虎5X、吉利繽越、吉利icon三款車則包攬墊底三名，保值率分別為48.7%、48.1%和46.1%。

日系車依然占據(jù)大多數(shù)席，東本XR-V在小型SUV里面實(shí)力不容置疑，保值率達(dá)55.6%，位列第一。廣本的姊妹車型繽智，依然是未能超越“正身”，以保值率53.6%排在第三。豐田的兩款姊妹車則占據(jù)第四、五名，不過這次廣汽豐田C-HR則打敗了一汽豐田奕澤，保值率分別為53.4%和52%。日產(chǎn)低低調(diào)調(diào)地還是保有一款車在榜，勁客以51.1%保值率排在第七。

前十還有一個(gè)排名由上汽大眾途鎧占據(jù)，保值率51.7%排第六。姊妹車一汽大眾探影則沒那么幸運(yùn)，此次榜上無名。

可以看到，燃油SUV車型中，依然保持著“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的格局，日系尤其是兩田的幾款經(jīng)典SUV都占據(jù)了頭部位置，德、美、韓系SUV從保值率來看，二手車已不那么吃香。而自主品牌基本還是維持之前水平，看來在燃油版塊要突破還是不容易。

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