由中國(guó)宇航學(xué)會(huì)推薦，經(jīng)過國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)兩輪投票表決，嫦娥四號(hào)任務(wù)團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀代表中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士吳偉仁，中國(guó)探月工程副總設(shè)計(jì)師、中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任于登云，嫦娥四號(hào)任務(wù)探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)空間技術(shù)研究院研究員孫澤洲，獲得國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)2020年度最高獎(jiǎng)——“世界航天獎(jiǎng)”。

這也是該國(guó)際組織成立70年來首次把這一獎(jiǎng)項(xiàng)授予中國(guó)航天科學(xué)家。

嫦娥四號(hào)任務(wù)創(chuàng)造了多個(gè)世界第一：

第一次實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器月球背面著陸和巡視探測(cè)；

第一次利用運(yùn)行在地-月拉格朗日L2點(diǎn)的中繼通信衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)月球背面與地球的連續(xù)可靠中繼通信；

第一次在月球背面開展月球科學(xué)探測(cè)和低頻射電天文觀測(cè)。填補(bǔ)了世界月球科學(xué)探測(cè)領(lǐng)域多項(xiàng)空白。

目前，嫦娥四號(hào)已經(jīng)高效工作十八個(gè)月晝，月面生存超過500天，成為世界上在月球表面工作時(shí)間最長(zhǎng)的人類探測(cè)器。

嫦娥四號(hào)任務(wù)科學(xué)成果豐碩。

“玉兔二號(hào)”月球車?yán)塾?jì)行駛里程447.68米，目前距著陸器約292米，期間實(shí)施了巖石探測(cè)、車轍探測(cè)、撞擊坑探測(cè)等科學(xué)探測(cè)試驗(yàn)。

利用測(cè)月雷達(dá)就位探測(cè)數(shù)據(jù)，首次揭示了月球背面著陸區(qū)域地下40米深度內(nèi)的地質(zhì)分層結(jié)構(gòu)，闡述了其物質(zhì)組分與演化機(jī)制。

利用紅外成像光譜儀的就位光譜探測(cè)數(shù)據(jù)，成功揭示了月球背面的物質(zhì)組成，驗(yàn)證了月幔富含橄欖石，加深了人類對(duì)月球形成與演化的認(rèn)識(shí)。

利用中性原子探測(cè)儀對(duì)月表環(huán)境能量中性原子的探測(cè)數(shù)據(jù)，得到了能量中性粒子在月球表面通量能譜，證實(shí)了能量中性粒子的能量與入射太陽風(fēng)的速度有很強(qiáng)的相關(guān)性。

來源:中國(guó)探月工程