一位俄羅斯博主發(fā)布了在喀瑯施塔得旅游時(shí)拍攝的照片。

拍攝地點(diǎn)位于杰米多夫岸防要塞附近，這里有一個(gè)小型停車場(chǎng)，擺放了三輛廢棄的軍事裝備。左側(cè)是4K51“邊界（Rubezh）”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)，右側(cè)是P35“要塞（Redut）”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)，還有一輛BRDM-2裝甲偵察車沒有拍攝到照片中。

目前，該島西部正在籌建愛國(guó)者公園，其中就包括了這個(gè)杰米多夫岸防要塞，未來(lái)這里還會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)其他展品。當(dāng)公園開幕時(shí)，這些裝備還會(huì)進(jìn)行翻新，現(xiàn)在這幅尊容實(shí)在有礙觀瞻。

為了修建愛國(guó)者公園，首先將這兩個(gè)重量級(jí)展品搬到這里，不過(guò)沒有人看管，已經(jīng)被一些收集紀(jì)念品的家伙光顧了。

首先，我們來(lái)看一下4K51“邊界”自行岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)。

上世紀(jì)70年代初，蘇聯(lián)開始研制這種自行岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)，采用P-15M“白蟻”反艦巡航導(dǎo)彈取代之前的S-2“箭（Sopka）”反艦導(dǎo)彈。

蘇聯(lián)最初計(jì)劃，這種導(dǎo)彈系統(tǒng)主要是為了出口到華約國(guó)家和其他社會(huì)主義陣營(yíng)國(guó)家。

1974年，為了測(cè)試這種新型導(dǎo)彈系統(tǒng)，蘇軍成立了第1267獨(dú)立岸防導(dǎo)彈連，駐扎在克里米亞，成為黑海艦隊(duì)的一部分。

1975～1977年，該連進(jìn)行了4次試射和19次正式發(fā)射。

部分艙蓋被打開，看來(lái)已經(jīng)進(jìn)行了去功能化處理。

1978年10月22日，蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議發(fā)布第853-875號(hào)命令，“邊界”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)正式被蘇聯(lián)海軍采用。

“邊界”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)后部有一個(gè)容納KT-161導(dǎo)彈發(fā)射箱的轉(zhuǎn)盤，里面有兩枚P-15M“白蟻”反艦巡航導(dǎo)彈。

該系統(tǒng)主要發(fā)射配備3M51主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)頭的導(dǎo)彈，以及配備3M51TGS熱尋的制導(dǎo)頭的導(dǎo)彈。

出口型則配備P-21和P-22導(dǎo)彈。

每個(gè)“邊界”反艦導(dǎo)彈師配備四輛3S51自行岸艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，四輛導(dǎo)彈運(yùn)輸車和一座40B6遠(yuǎn)程雷達(dá)搜索站。

每個(gè)3S51自行岸艦導(dǎo)彈系統(tǒng)都配備一個(gè)獨(dú)立的3TS51“魚叉”雷達(dá)，可以搜索100千米以內(nèi)的目標(biāo)，并向8～80千米范圍之內(nèi)的目標(biāo)發(fā)射導(dǎo)彈。

P-15M“白蟻”導(dǎo)彈由彩虹機(jī)械設(shè)計(jì)局研制，并在MAZ-543底盤上研制了3S51發(fā)射器。上世紀(jì)80年代，底盤改為更先進(jìn)的MAZ-543M。

下面我們來(lái)進(jìn)入左側(cè)的駕駛室，前后有兩名車組乘員。

駕駛員的位置。

側(cè)面似乎是液壓裝置的開關(guān)。

現(xiàn)在讓我們進(jìn)入控制艙，距離地面較高，需要借助梯子才能進(jìn)去。

關(guān)閉艙門，這里會(huì)形成封閉空間，可以在核生化環(huán)境中作戰(zhàn)。

幾乎這里所有的設(shè)備都來(lái)自205U導(dǎo)彈艇的控制室，簡(jiǎn)單布置到一個(gè)新的艙室內(nèi)。

控制面板還保留在車內(nèi)。

如果沒有人指點(diǎn)，根本不知道如何進(jìn)行操作。

當(dāng)這輛發(fā)射車剛剛運(yùn)到這里時(shí)，還是完好無(wú)損的。

但現(xiàn)在已經(jīng)一片狼藉。

其實(shí)，這些家伙也沒有特定的目標(biāo)，只是到處亂翻。

導(dǎo)彈操作員的座椅。注意照片左側(cè)的艙蓋，可以看出噴漆質(zhì)量非常好。

車體左側(cè)有一個(gè)圓形艙口，這里可以充當(dāng)逃生艙口。

打開艙蓋以后，與艙門正好可以達(dá)到空氣流通的效果。

在很多資料中，都將4K51“邊界”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)歸入MAZ-543重型運(yùn)輸車的家族。

現(xiàn)在我們來(lái)介紹第二個(gè)重型裝備——P-35B“要塞”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)。

根據(jù)1960年8月16日，蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議第903-378號(hào)命令，研制一種新型岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)，代號(hào)4K44，主要裝備海軍岸防部隊(duì)。

該導(dǎo)彈系統(tǒng)由第52號(hào)設(shè)計(jì)局承擔(dān)，切洛梅擔(dān)任總設(shè)計(jì)師。

1966年8月11日，“要塞”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)被蘇聯(lián)海軍采用，并持續(xù)生產(chǎn)到1983年。

一個(gè)導(dǎo)彈連由四輛SPU-35B自行發(fā)射車組成，配備P-35B巡航導(dǎo)彈，可以攻擊25～400千米范圍內(nèi)的目標(biāo)。

自行發(fā)射車采用BAZ-135MB越野底盤，同樣，該連還配備了四輛烏拉爾-375卡車改裝的導(dǎo)彈運(yùn)輸車，以及4P45指揮系統(tǒng)，由雷達(dá)和其他特種車輛組成。

駕駛員頭頂上方的水準(zhǔn)儀，用來(lái)測(cè)量車輛橫向和縱向的傾角。

“要塞”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)還可以通過(guò)卡-25Ts直升機(jī)、圖-95D、圖-16D偵察機(jī)接收目標(biāo)坐標(biāo)數(shù)據(jù)。

因此，“要塞”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)中繼制導(dǎo)。

“要塞”發(fā)射車內(nèi)沒有專門的控制艙，所有控制設(shè)備都在駕駛艙內(nèi)。

盡管駕駛艙比“邊境”要寬敞很多，但加入這么多的設(shè)備之后，依舊會(huì)顯得非常擁擠。

登上“要塞”反艦導(dǎo)彈的頂部，由于P-35導(dǎo)彈體積巨大，因此這輛發(fā)射車只配備一枚導(dǎo)彈。

發(fā)射筒上有各種設(shè)備。

打開一個(gè)艙蓋，發(fā)現(xiàn)里面是滅火器。

滅火器連接到發(fā)射裝置內(nèi)部，用來(lái)及時(shí)撲滅火情。

通常，“邊界”和“要塞”是一起部署的，作為相互補(bǔ)充，以完全覆蓋廣大的射程。

現(xiàn)在，俄軍裝備的反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)是“舞會(huì)”和“堡壘”，它們同樣是相互配合。

以提高打擊效率，保證覆蓋目標(biāo)區(qū)。

只不過(guò)新型反艦導(dǎo)彈尺寸更加緊湊，性能更加先進(jìn)。

更重要的是，采用了儲(chǔ)存、運(yùn)輸、發(fā)射三合一的密封管，提高了勤務(wù)性。

在這里，還有一輛BRDM-2裝甲偵察車。

1963～1982年在高爾基汽車廠生產(chǎn)，1982～1989年在阿爾扎馬斯機(jī)械制造廠生產(chǎn)。另外，波蘭、南斯拉夫和捷克斯洛伐克都通過(guò)許可證的方式，在本國(guó)制造了這種裝甲車。

不過(guò)，這里的BRDM-2并不簡(jiǎn)單，它實(shí)際上是化學(xué)部隊(duì)的BRDM-2RHB“海豚”核生化偵察車。

車頂武器系統(tǒng)與普通的BRDM-2完全相同，配備一挺14.5×114mm口徑的KPVT機(jī)槍，一挺7.62×54mmR口徑的PKT機(jī)槍。

安裝一臺(tái)140馬力的GAZ-41汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過(guò)，這輛裝甲車的機(jī)槍都被拆除。

車內(nèi)安裝GSA-12自動(dòng)氣體報(bào)警器、VPKhR軍用化學(xué)偵察設(shè)備、DP-5V輻射劑量計(jì)和DP-3B輻射計(jì)。

內(nèi)部相當(dāng)擁擠，注意炮塔并沒有吊籃，因此射手需要站著進(jìn)行操作。

這位博主還是最喜歡“邊界”的MAZ-543駕駛艙。