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圓周率鐵路第二章第一節(jié) 耀星機務段

2022-12-17 23:05 作者:想背圓周率嗎  | 我要投稿
{"ops":[{"insert":"耀星機務段 成立與1950年 位于耀星市 是圓周率鐵路最大的機務段 1952年羊狼戰(zhàn)爭中起到了很大作用 2001年收購了羊村利亞國家鐵路公司 但是之后 隨著時間推移 2044年耀星機務段機車運用緊張 時常會出現(xiàn)客機拉貨 小金鷹拉小編組 封存的蒸汽機車重新上正線等等爛活 所以當時位于耀星市的耀星機車制造廠開始為耀星機務段定制幾種機車 其中 準高電力兩種 重載貨運兩種 準高內(nèi)燃兩種 雙源型兩種 調(diào)機四種 蒸汽四種 \n2044年12月 計劃開始 此計劃收到了中央的支持(羊村中央政府) 計劃開始的第六十天試制了第一臺hxd4-0001號機車以及hxn4-0001號 并送往耀星環(huán)鐵基地測試 同時 圓周率鐵路開始向美國通用電氣公司 德國西門子 日本東芝 法國阿爾斯通 中國中車訂購機車 以便緩解壓力(第二節(jié)會介紹這些進口加定制機車和下面提到的)\n2045年2月 hxd4和hxn4通過接收并開始量產(chǎn) 同時hxd4A hxd4B開始實驗 hxn4g和hxn4z也開始實驗 hxd4和hxn4投入運營 緩解了鐵路的運輸壓力 同時hxd4a和hxd4b投入運營 hxn4g和hxn4z也開始運用同時 耀星機車制造廠開始為耀星高原鐵路定制hxn4高原型和hxd4高原型 同時 適合專運的機車下線(暫時不能提)\n目前 耀星機務段的故事仍然在繼續(xù).......\n"}]}

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