解讀最多的，是雷軍要騰出精力去搞汽車。

小米宣布造車以來，已經(jīng)開始在各個相關領域有大動作，跑到亦莊拿地；斥巨資投資動力電池；大規(guī)模招聘自動駕駛?cè)瞬诺?.. ...這項業(yè)務是雷軍親自負責的，所以這個解讀比較靠譜。

還有一種說法，是為了避險。尤其是阿里的馬同學翻車后，很多互聯(lián)網(wǎng)大佬紛紛退出臺前，張一鳴辭去了董事會主席職務，劉強東也淡出京東管理層，甚至馬化騰也退出了很多騰訊旗下的分支機構(gòu)的管理層。

但是，雷軍退出這些關聯(lián)公司，其實沒那么多過度解讀。

原因只有一個：最年輕的世界五百強進入了成年期。

小米集團和小米科技的董事長、法人依然是雷軍，沒有任何變化。

對于雷軍的控制力、分紅不會有任何影響。

唯一的影響，就是不用出席那么多三重一大會議做決策了。

以雷軍退出法人的“廣州小米通訊”為例，該公司是小米通訊的孫公司，小米通訊又是小米集團的全資子公司，無論雷軍當不當法人代表，這家公司都受到雷軍的實際控制。

所以，問題就換成了：為什么雷軍原來在幾乎所有小米的分子公司都擔任董事長、CEO、法人代表？

這是初創(chuàng)企業(yè)的常態(tài)，為了快速整合資源，避免內(nèi)耗，往往是創(chuàng)始人一言堂模式。

小米成立于2010年，經(jīng)過十多年的發(fā)展，已經(jīng)度過了所有分支業(yè)務都需要老板一個人拍板說了算的時期，開始成長了。

尤其是各事業(yè)部各板塊都有了自己的完善的決策流程，雷軍沒必要在每個板塊都插一手親自決策。

王川、洪鋒、張峰等人，已經(jīng)成長為小米各個山頭的掌門人，除非有爭議性的決策性事物，通常不需要雷軍干預。