? ? ? ??隨著人們生活水平的提高，選擇通過高速出行的人越來越多。傳統(tǒng)高速的現(xiàn)金收費方式效率低下，經(jīng)常造成收費站的堵車，特別是在節(jié)假日等高峰期，更是成為了短途出行的頭號勁敵。為此我國高速公路也逐步發(fā)展出了多種“非現(xiàn)金”收費方式，來提高收費站通行效率。

一、ETC繳費

? ? ? ? ?ETC是目前主流的繳費技術(shù)，占整體收費的65%以上。ETC不需要停車就能完成繳費，避免了人工收費的等待和擁堵，提高了整體通行效率。但是ETC需要安裝一個車載設(shè)備，不但要花錢購買，如果要解綁也很麻煩，對于不長跑高速的車主都不想辦理。

二、掃碼支付繳費

? ?近年來，隨著智能手機的普及和移動網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，掃碼的移動支付在全社會得到了快速推廣和使用。簡單便捷的支付體驗，也成了高速公路排名第二的收費方式。但是掃碼支付對通行速度的提升不多。另外移動支付對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境要求也比較高，一旦發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障，更容易造成擁堵。

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三、機器人自助繳費

? ?細(xì)心的小伙伴在進(jìn)出高速時，應(yīng)該都看到過這樣一個“鐵家伙”，這個一般叫做“自助繳費機器人”或“智能收費機器人”可以實現(xiàn)自動發(fā)卡、自助繳費，減少收費人員。但是沒有了熟練的收費員，對于第一次使用的車主，在領(lǐng)卡、讀卡、掃碼等過程中不熟悉操作，一旦繳費時出現(xiàn)問題，反而還會降低通行速度。

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四、車牌付/無感支付

? ?高速公路的“車牌付”或“無感支付”，是用戶通過手機APP綁定車牌和支付賬戶后，在收費站出口車道通過識別車牌來快速繳費。減少了掏手機的環(huán)節(jié)，比掃碼支付便捷了一些。但是車牌付仍然要領(lǐng)取通行卡，所以效率提升有限。同時還存在套牌車的風(fēng)險。

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五、RTC預(yù)約通行

? ?高速公路預(yù)約通行，簡稱RTC(Reservation toll Colledtion)，是黑龍江省高速公路首創(chuàng)的一種收費模式。是在“車牌付”基礎(chǔ)上的一次全新升級。同樣也是通過APP綁定車輛信息和支付銀行卡，通過車牌識別來進(jìn)行繳費。但不同的是RTC通過APP預(yù)約的方式防止套牌車的情況，在進(jìn)出高速時無需領(lǐng)取通行卡，在專用車道可以不低于20公里的時速通過，實現(xiàn)不停車收費，極大的提升了通行效率。目前該技術(shù)已經(jīng)在黑龍江省全面試運行，車主還能享受98折優(yōu)惠。

對比了這么多收費方式，你更喜歡哪一種呢？

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