4月4日，租車公司Hertz和極星汽車（Polestar）共同宣布，在未來5年內(nèi)，極星將向Hertz交付6.5萬輛極星2電動汽車。按照計(jì)劃，今年春天歐洲將率先開始交付，晚些時(shí)候會在北美和澳大利亞開始交付。

2021年10月，Hertz曾宣布訂購10萬輛特斯拉汽車。盡管此后馬斯克否定了這個(gè)巨額訂單，但不可否認(rèn)的是，特斯拉已經(jīng)開始向Hertz交付Model 3和Model Y?，F(xiàn)在美國的一些地區(qū)，用戶已經(jīng)可以在Hertz租到Model 3和Model Y。

Hertz在支持電動汽車租賃這件事兒上，可謂是一戰(zhàn)成名，讓很多此前沒有聽過他們的網(wǎng)友，一夜時(shí)間變得非常了解。這是一個(gè)非常成功的蹭流量案例！不過，和特斯拉相比，極星汽車的知名度要小很多，這次應(yīng)該不是Hertz主導(dǎo)的一次營銷行為，很可能是極星汽車給了他們一個(gè)無法拒絕的理由。

不管怎樣，支持電動汽車的行為，我們都喜歡。管它是特斯拉還是極星呢，對吧？

值得說一下的是，極星是沃爾沃汽車集團(tuán)和吉利控股共同擁有的全球高性能電動汽車品牌，國內(nèi)也有生產(chǎn)和銷售，不過數(shù)據(jù)市場表現(xiàn)很一般。倒是在歐洲，一直都賣得不錯(cuò)。