無軌砟道是鋼筋混凝土澆筑而成，和傳統(tǒng)的用碎石鋪設成的有砟軌道相比，無砟軌道的穩(wěn)定性更好，使用壽命更長，所以是當今主要的軌道技術。無砟軌道是由鋼軌、軌枕、扣件、道床等部分組成。其中，扣件結(jié)構是主要的連接部件，為保障安全，一定要通過檢測，達到標準要求才可以。

關于鋼軌扣件系統(tǒng)，中鋼國檢可以檢測的范圍主要包括：鋼軌、螺旋道釘、墊圈、絕緣軌距塊、軌下墊板、彈條、軌下微調(diào)墊板、軌距擋板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板、鐵墊板下調(diào)高墊板、預埋套管等。

檢測項目：斷后伸長率、抗拉強度、硬化層硬度、鋼軌焊接接頭超聲檢測、型式尺寸、外觀、抗拉拔承載力、冷彎性能、外觀、耐中性鹽霧性能、滲層表面硬度、滲層中金屬元素等、型式尺寸、外觀、硬度、抗剪性能、沖擊韌性、內(nèi)部空隙、型式尺寸、外觀、拉伸強度、拉斷伸長率、熱空氣老化后：扯斷伸長率和拉伸強度、壓縮變形、靜剛度、型式尺寸、外觀。硬度、殘余變形、金相組織、總脫碳層、裂紋等。

授權的檢測標準：

GB/T 1689-2014《硫化橡膠 耐磨性能的測定（用阿克隆磨耗試驗機）》

GB/T 528-2009《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定》

GB/T 531.1-2008《硫化橡膠或熱塑性橡膠 壓入硬度試驗方法 第1部分：邵氏硬度計法（邵爾硬度）》

GB/T 7759-1996《硫化橡膠或熱塑性橡膠 壓縮永久變形的測定 第1部分：在常溫及高溫條件下》

TB/T 3395.5-2015《高速鐵路扣件 第5部分：WJ-8型扣件》

GB/T 15822.1-2005《無損檢測 磁粉檢測 第1部分：總則》等

中鋼國檢作為專業(yè)的檢測機構，授權的檢測標準及項目過多，此處僅展示了一部分的內(nèi)容，具體的檢測內(nèi)容可以和我們詳細溝通~