這枚小小的紀(jì)念章

見證了新中國鐵路從“無”到“有”

開啟騰飛之路的歷史時(shí)刻

從川漢鐵路的百年夙愿到

新中國自主修建的第一條鐵路

從步履蹣跚的成渝老線

到風(fēng)馳電掣的成渝高鐵

從最初時(shí)速60公里

到現(xiàn)在時(shí)速300公里

甲子輪回間，成渝間鐵路干線傾注了

一代代鐵路人的心血和汗水

1952年7月1日
成渝鐵路建成通車這是新中國成立后

建成的第一條干線鐵路

全長505公里

運(yùn)行時(shí)間約10小時(shí)

實(shí)現(xiàn)了成都、重慶之間朝發(fā)夕至

成渝鐵路途經(jīng)

簡陽、資陽、資中、內(nèi)江、

隆昌、永川、江津等地

既推動(dòng)了西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展

又圓了西南地區(qū)民眾

近半個(gè)世紀(jì)的出行夢想

成渝鐵路的建成通車

改變了成渝地區(qū)的交通格局

對(duì)新中國初期成都、重慶乃至

整個(gè)西南地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)

都有著重大的歷史意義

2015年，成渝高鐵通車

西南地區(qū)迎來

首條300公里時(shí)速高鐵列車

運(yùn)行時(shí)間僅為

1小時(shí)27分鐘

成渝之間從此真正邁進(jìn)

“高鐵時(shí)代”

近年來，中國高鐵快速發(fā)展

截至2018年底

全國高鐵里程達(dá)2.9萬公里

躍居世界第一位

目前，中國擁有

世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)

和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)

昔日蜀道難

如今高鐵寫新篇

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