要說150運(yùn)動(dòng)踏板當(dāng)中，外觀設(shè)計(jì)最具運(yùn)動(dòng)感的車型是哪款，SYM DRG158絕對(duì)算的上是上乘之作，采用仿生學(xué)“龍”的靈感設(shè)計(jì)，異常犀利且緊湊的造型，頗有運(yùn)動(dòng)小鋼炮的氣質(zhì)，但是不要誤會(huì)DRG的龍顏并非我們?nèi)A夏的五爪神龍，而是西方文化當(dāng)中的龍，因?yàn)镈RG就是意大利語Drago（龍）的意思?。

此次亮相的SYM DRG二代車型，依然搭載158的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是對(duì)外觀進(jìn)行了進(jìn)一步的強(qiáng)化，本來一代車型（上圖1）的外形，就已經(jīng)非常鋒芒畢露了，但是二代車型（上圖2）更加囂張跋扈。

整個(gè)前臉的布局徹底打亂重新設(shè)計(jì)，而且加入了全新的魚眼大燈，新的搭配讓前臉更加的兇神惡煞，而且在車頭兩側(cè)類似定風(fēng)翼的造型，進(jìn)一步提升了視覺張力。尾燈為了呼應(yīng)車頭的變化，也將燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)重新排列，一對(duì)后扶手更像是一對(duì)小翅膀，極具視覺沖擊力。

而且，DRG二代車型的儀表也進(jìn)行了全面改動(dòng)，新的儀表舍棄了老款不規(guī)則的造型，而且改用常規(guī)尺寸的彩色液晶屏幕代替，其顯示效果更加豐富，視覺效果也更有運(yùn)動(dòng)感。

前置加油口，折疊式掛鉤，一鍵啟動(dòng)，USB充電接口，這些功能并沒有變動(dòng)，但是右側(cè)這個(gè)手套箱空間更大了，放600毫升礦泉水無壓力。但是新款車型為了提升騎行舒適度，增加了前置踏板（斜踏）的設(shè)計(jì)，175cm的身高雙腿也能伸直。

新一代DRG的動(dòng)力方面沒有太多改動(dòng)，還是保持在158cc的排量，但SYM聲稱通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部?jī)?yōu)化，會(huì)帶來更好的馬力輸出表現(xiàn)，而且SYM的“三零”科技，在DRG上依然配備。

不過，SYM并沒有在米蘭車展正式發(fā)布二代DRG車型，但是可以確定的是，DRG二代一旦在臺(tái)灣市場(chǎng)上市，內(nèi)地市場(chǎng)也會(huì)很快同步更新。但是鑒于目前內(nèi)地踏板摩托車市場(chǎng)的內(nèi)卷程度，SYM DRG兩萬多的售價(jià)確實(shí)讓很多喜歡這臺(tái)車的車友望車興嘆。