絕大多數(shù)的燃油車都會(huì)不會(huì)成為理財(cái)產(chǎn)品，而極少數(shù)的燃油車可能會(huì)成為非常具有長期投資價(jià)值的理財(cái)產(chǎn)品，甚至收藏品。

這些極少數(shù)會(huì)極具頭部效應(yīng)，但是要成為那個(gè)極少數(shù)也很難，這需要無關(guān)技術(shù)迭代，這個(gè)產(chǎn)品或者這個(gè)平拍已經(jīng)與車迷們產(chǎn)生了極深的情感鏈接。

為什么是車迷，因?yàn)橹挥熊嚸圆艜?huì)有極深的情感鏈接，并把這種情緒有意無意的的擴(kuò)散出去。

為什么是情感鏈接，為了精神付費(fèi)從來都不會(huì)考慮實(shí)際使用腳趾的。

我會(huì)繼續(xù)付費(fèi)的

極少數(shù)的燃油車型：911、86、GT-R、M、Seven

極少數(shù)的燃油品牌：保時(shí)捷、寶馬、Lotus（這貨TMD自己不搞汽車了）

但真的為了去理財(cái)而去買這些車的話，不建議，比這賺錢且ROE高的投資路子多了去了。

如果真得是Gasoline的死忠粉，瞄準(zhǔn)自己喜歡的車干就是了，沒準(zhǔn)真能在賣的時(shí)候還賺錢了呢。那就繼續(xù)去買下一來自己喜歡的Gasoline唄。