每個月都會有不少新車扎堆上市，除了少數(shù)熱門車型，大多是淹沒在車海之中了。我們一起看看去年4月份上市的新車，一年以來的銷量表現(xiàn)如何。

凱迪拉克CT4

售價：23.97-25.97萬

去年4月8日上汽通用凱迪拉克CT4通過網(wǎng)絡直播形式上市，定位中型豪華轎車。采用跟CT5相同的家族式設計，大方又年輕。作為取代ATS-L的車型，一年以來銷量暫時沒能達到ATS-L當時月銷四五千的成績。

合創(chuàng)007

售價：25.98-30.30萬

合創(chuàng)是廣汽蔚來推出的純電汽車品牌，而007是合創(chuàng)首款車型，定位中型SUV。為了呼應車名，前大燈和尾燈都融進了"7"元素。銷量嘛，比較慘淡，剛上市時還有一兩百的銷量，后來都是個位數(shù)了。

長安奔奔E-Star

售價：2.98-7.48萬

長安的奔奔E-Star去年4月13號正式上市，是奔奔EV的換代車型，引起一波關注。今年年初又推出國民版，無論是空間還是續(xù)航上都比五菱MINI EV香。但銷量壓根比不過MINI EV，據(jù)說是產(chǎn)能受限。漫哥找不到E-Star的單獨銷量，就拿長安奔奔的放上來，你們自己感受下。

福特銳際

售價：16.98-21.88萬

福特銳際四驅(qū)版2019年底就已經(jīng)上市，銷量低迷。去年4月又上市了兩驅(qū)版，不知是不是兩驅(qū)版受市場歡迎一些，銷量突然猛增了一點。不過今年以來，銳際的銷量還是不容樂觀。

奔馳GLB

售價：29.28-34.88萬

奔馳GLB車型2019年11月就引入國產(chǎn)了，去年4月17日又推出入手門檻更低的低功率1.3T發(fā)動機車型。銷量方面，新車推出后一年來銷量還是比較平穩(wěn)的，月銷5000左右。30萬的1.3T看來還是能割到韭菜的。

江淮嘉悅X7

售價：8.98-13.98萬

去年4月20日，江淮汽車推出了全新SUV嘉悅X7。六邊形的中網(wǎng)，類似JEEP自由光曾經(jīng)的分體式大燈，咩咩眼很有熟悉的感覺。不過上市一年來的表現(xiàn)嘛，還需要努力找出問題所在。

豐田C-HR新能源

售價：22.58-24.98萬

豐田C-HR EV在去年4月22號正式上市，前臉跟燃油版有所區(qū)別，用了封閉式設計，感覺就是不夠燃油版的帥氣。NEDC續(xù)航里程400公里。上市一年來的銷量只配是燃油版的零頭。

啟辰星

售價：10.96-14.96萬

啟辰星號稱歷經(jīng)十年沉淀、三年打磨、整合雷諾-日產(chǎn)-三菱全球技術(shù)資源打造的全新緊湊型SUV。雖然背負了啟辰的希望，但銷量還是比不上家里的大哥D60。而且啟辰可能真的覺得日產(chǎn)背書能賣高價，因此性價比上遜色于對手。

大眾探岳GTE

售價：24.98-25.98萬

一汽大眾探岳去年4月25推出2款配置的插電混動版探岳。外觀跟燃油版一致，只是在格柵里嵌個GTE標識區(qū)分。搭載1.4T發(fā)動機和電機+電機，綜合最大功率155kW。上市一年的銷量大約月銷1000左右，可還行，比途觀L PHEV好一點點點。

小鵬汽車P7

售價：22.99-40.99萬

新勢力的小鵬汽車第二款量產(chǎn)車P7，采用全新的"星際"設計語言，車身低趴。分體式車燈，辨識度還算可以。配備XPILOT 3.0輔助駕駛系統(tǒng)，Xmart OS 2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)等，最長續(xù)航版本里程可達到706km。雖然4月份上市，但普遍要2個月后才開始交付。

法拉利Roma

售價：238.00萬

去年4月份上市的還有法拉利Roma，前驅(qū)中置發(fā)動機，雙門四座轎跑，號稱最便宜的法拉利。具體這一年的銷量多少，漫哥不敢查，畢竟頓頓吃的白菜，就不操那個白粉的心了。

（本文圖片來源網(wǎng)絡。編輯：我應該在車底）