2021正值探岳上市三周年。三年來，探岳走過了一條不平凡的路：從橫空出世，到坐上細分市場冠軍。短短三年時間里，探岳就成為一汽-大眾的銷售中堅，成為一汽-大眾乃至整個大眾集團領跑國內市場的最大功臣之一。探岳的英文命名為Tayron，是（Tiger-虎與Iron-鋼鐵）的組合，而從其實際表現來看，也絕對稱得上是國內車市的一只鋼鐵猛虎。

探岳于一汽-大眾的戰(zhàn)略意義

相比于現在一汽-大眾所構建起來的包括攬境、探歌、探岳以及探影的比較全面的豪華陣容，彼時探岳上市之前，一汽-大眾僅有探歌一款小型SUV。當時國內SUV市場非?；馃?，探岳的上市讓一汽-大眾在中型SUV領域有了一款值得倚靠的戰(zhàn)略車型：在補齊了相關車型空白的同時，也讓一汽-大眾開始享受了國內SUV高速增長的紅利。

正是這種戰(zhàn)略規(guī)劃方面的洞見，探岳上市三年便迅速成長為一汽-大眾的銷量中堅，并成長為細分市場的明星車型。三年累計銷量超過45萬臺，平均每一分鐘多就被賣出一輛。探岳的最高單月銷量近2.7萬臺。其不僅多月登頂細分市場的銷量排行榜，同時也是彼時最年輕的銷量冠軍。

同級領先的產品力，成就探岳銷量長虹

在探岳到來的前后幾年，SUV正在成為各大主機廠提升銷量的利器。對于大眾品牌來說，擁有后發(fā)優(yōu)勢的探岳自然就有了更多可供對標的競爭對手，因此在從產品定義到產品設計都占盡了后發(fā)優(yōu)勢。

在外觀設計上，探岳基于突破、尊重和共鳴三大主導思想，采用了全新的“鋒·尚主義”設計理念，在延續(xù)了大眾家族式的設計語言上，帶來開創(chuàng)性的動態(tài)美感，引領未來大眾SUV設計方向。而在內飾打造上，探岳也是深刻洞悉了當下新中產階層的心理需求，賦予消費者在車內“家”的感覺。如果再考慮到10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表盤、Dynaudio音響、大尺寸全景天窗等這些豪華配置，共同營造出探岳現代、高端的內飾風范。

作為一款中型SUV，探岳車長4595mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm。而得益于大眾先進的MQB A2平臺技術的加持，探岳不再盲目加長車身，而是通過短懸長軸、座椅前后可調等創(chuàng)新設計，實現最大化的內部空間，滿足不同消費者對不同車內空間的需求。對于一款中型SUV來說，過長的車長會導致整車操控性變差，停車也更不方便，因此當下我們對于主機廠的檢驗標準已經轉變?yōu)榈妆P空間利用效率是否夠高。而在這個維度上，即使是和以細分市場車內空間著稱的同門途觀L相比，標準車長的探岳在底盤空間利用率上絕對是細分市場的佼佼者。車內空間之外，超大容量的行李箱以及豐富多樣的儲物空間，不僅滿足了你對托運大件行李的需求，同時也能讓車內布置井井有條。

極致性能的操控體驗也是探岳的一大亮點。EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及DQ381七速濕式雙離合變速器的黃金動力組合，讓探岳在動力性能方面擁有足夠的底氣和競爭對手叫板的同時，也能兼顧比較好的燃油經濟性，實現高效動力和經濟節(jié)油兩個矛盾指標之間的完美統(tǒng)一。還有一點不得不提的就是在4MOTION智能四驅系統(tǒng)以及博格華納第五代中央差速器的加持下，結合大眾過往來所積累的豐富的SUV底盤調教技術，讓探岳成為一款真正的能夠應對多重路況、適用全場景的全功能SUV。

在主被動安全方面，探岳也承襲了大眾品牌過往高標準的基因，成為細分市場的有一個標桿力作。在被動安全領域，探岳是按照嚴格按照最新2018C-NCAP五星標準研發(fā)。占比高達87%的高強度鋼的使用，配合在車頂、側位等多處關鍵位置采用了領先的激光焊接工藝以及車門一體沖壓成型工藝，都讓探岳的車身即使面臨極其苛刻的碰撞情況，都能保證乘員艙內的乘客可以快速逃生。在主動安全方面，探岳全系標配ESP，主動安全配置的功能達到60余項，為用戶提供了行業(yè)最高標準的安全防護等級。而在駕駛輔助功能方面，探岳已經實現了L2級別的智能駕駛。包括TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC3.0自適應巡航系統(tǒng)、Pre-Crash預碰撞安全保護系統(tǒng)、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)等多個功能，幫助探岳從縱向到側向給到客戶提供最前面的守護。

車型覆蓋全面，兼顧最多消費者不同需求

一汽-大眾已經形成以探岳為核心的高端中型SUV產品矩陣：包括探岳 R-Line車型、PHEV SUV車型和COUPE SUV車型在內，不僅從價格上實現了18.69萬元到29.58萬元的覆蓋，在性能上和配置上也給到了國內消費者多種選擇。

對于在限牌或者限行城市的車主來說，能夠享受綠牌的PHEV車型無疑是一個最好的選擇。這種車型在享受政策傾斜的同時，也沒有純電動車的里程焦慮，可以讓消費者安心出行。對于很多希望追求個性的消費者來說，COUPE SUV車型的探岳X是一個不錯的選擇。充沛的動力、較高的整體配置以及辨識度極高的造型，讓探岳X成為國內COUPE市場上的明星產品。

對于覆蓋范圍最廣的探岳來說，其配置最為全面，性價比也最高，能夠滿足絕大部分消費者的需求。對于入門級版本280TSI，其價格僅為18.69萬元。很難想象，對于一款大眾的中型SUV只需要不到19萬元就可以入手，這讓很多本來只夠買緊湊型SUV的車主可以夠到中型SUV的車型，整個使用體驗發(fā)生了根本性的改變。至于380TSI，則在動力以及高科技配置方面追求細分市場的領跑地位，對于出行品質有較高需求的消費者來說是一個非常不錯的選擇。而作為整個銷量的中堅——探岳330TSI無疑是配置最為全面，性價比最高的車型。以330TSI兩驅豪華智聯版PLUS為例，我們日常駕車過程中經常用到的配置基本都已經被囊括在內，足以應付平時的出行需求。如果對駕駛輔助這種功能情有獨鐘的話，也可以選擇在后期加裝，成本并不高。

上市三周年，探岳在感恩回饋季給到了豪禮四喜，將最大的優(yōu)惠給到始終支持自己的客戶。尤其是三周年限量版和限量版Plus，更是給了客戶難以拒絕的理由。擁有細分市場標桿級實力的產品力，疊加一汽-大眾精心打造的探岳購車好禮，讓探岳的性價比也大幅提升。其實無論市場如何發(fā)生變化，大眾品牌賦能的探岳，始終是國內消費者購車最省心的選擇之一。無論是看得見的造型、配置，還是看不見的安全、工藝，探岳為你把控造車的每一個細節(jié)，讓你用車無憂！