時隔幾個月又收了個指尖新品，四g的題材以前威龍吃過，且質(zhì)量也想當(dāng)可以，所以指尖要出這個帶來的要求也就更高。板件基底應(yīng)該是一致的，行走系統(tǒng)上指尖更換了打印履帶，履帶齒做出了鏤空效果，上方拖帶輪之間有下垂效果的展現(xiàn)，這一點(diǎn)是有明顯細(xì)節(jié)提升的地方。車停側(cè)面可以看到備用路輪，移印標(biāo)志等細(xì)節(jié)，總體還是很不錯，打磨可以進(jìn)一步提升。

車體正面的細(xì)節(jié)刻畫可以看到金屬機(jī)腔的鏤空效果，首上有一已安裝的背影履帶，也附帶了掃雪效果，另一側(cè)則是徽章移印。首下的備用履帶固定欄應(yīng)該是pe間，細(xì)節(jié)比較銳利。頂部則是成員艙門，可以看到有輕微剝落效果的雪地涂裝，應(yīng)該是比較著重歷史圖而選擇的效果。

車體另一側(cè)也可以看到一些額外的備件，例如路輪、拖帶輪和備用履帶，分色效果做的比較不錯。

車體后部可以看到引擎艙頂部的格柵做出了一定的熏黑效果，尾部的車燈、千斤頂、排氣管等細(xì)節(jié)都做了分色，排氣口也有鏤空。

炮塔部分首先映入眼簾的就是紅底白邊的車號了，這臺也算是一輛比較出名的四g。細(xì)節(jié)上原板件的刻畫比后來的四h，j顯然更好，不過指尖也還是對指揮塔和炮管部分進(jìn)行了替換，替換后車長艙蓋可以活動，指揮塔細(xì)節(jié)也有顯著提升，炮管部分的剝落雪地涂裝應(yīng)該是最接近實車的地方了。

總的來說這次指尖的四g從細(xì)節(jié)上來說較先前的威龍款在履帶和指揮塔上的提升非常明顯，同時除了已安裝在本體上的配件外還有額外的備用履帶、天線等細(xì)節(jié)，仍然保持了不錯的水平。涂裝舊化上比威龍更重些，但也不是重剝落舊化，整體還是較為貼近實車狀態(tài)的。品控方面在路輪打磨上還可以加強(qiáng)，不過整體在已有威龍較為出色的成品后指尖還是交出了一份不錯的答卷。

外包裝上這回是與009虎王比較接近的白盒包裝，對比做工來看和威龍的還是挺不同的。

與威龍雪地四g的對比