這幾天看著每天幾十上百的本土疫情數(shù)據(jù)，漫哥心驚膽跳的，望了一眼床底吃剩的番薯，趕緊看看12月份的汽車銷量壓壓驚。2020年12月份汽車市場還是向好的，咱們看看轎車誰賣得最好。

第一名：軒逸

軒逸仍然由日產(chǎn)軒逸霸占，12月賣出62867輛蟬聯(lián)單月銷冠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩離朗逸。軒逸2019年換代后采取新舊同堂銷售策略，效果不俗，新款時尚，有"小天籟"之稱；老款價格更香，入手門檻更低。據(jù)說軒逸的銷量里面，有一半正是經(jīng)典軒逸貢獻(xiàn)的。

第二名：朗逸

所謂好漢架不住拳多，日產(chǎn)雖然斗贏了老對手朗逸，但人家大眾朗逸、寶來、速騰連續(xù)占了銷量榜第二、三、四名。朗逸12月賣出48801輛，回想2019年12月朗逸銷量也是破6字頭位居第一，如今風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。

第三名：寶來

寶來12月銷量為44122輛，同比增長了13.8，連續(xù)三個月穩(wěn)住第三位置。順便八卦的是，寶來雖然有純電版，但銷量只是上面數(shù)據(jù)的零頭，絕大部分還是賣的燃油版。

第四名：速騰

速騰12月賣出38808輛，同比微跌1.7%。另一頭據(jù)說速騰登上了12月份的質(zhì)量投訴榜首，集中反饋原因是變速箱、發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)等處異響。

第五名：卡羅拉

第五名卡羅拉，依然保持3字頭的勢頭，12月賣出37485輛，同比增長5%。這款銷量王車型，2020年又拿下了全球單一車型銷冠，已累計賣出超4900萬輛。最近卡羅拉姊妹車型新雷凌三缸上市，所以三缸卡羅拉準(zhǔn)備好了嗎？

第六名：宏光MINI EV

黑馬宏光MINI EV銷量節(jié)節(jié)攀升，12月份銷量破3字頭，達(dá)到35388輛。2020年全年累計賣出約12.8萬輛，一戰(zhàn)成名，穩(wěn)踞新能源車銷量第一。不過五菱出品都是薄利多銷，落地價不到4萬的宏光MINI EV，利潤相對來說其實很薄很薄。

第七名：英朗

英朗自從重新?lián)Q上了四缸機(jī)后，重獲吃瓜群眾歡心。12月份銷量34908輛，同比大漲47.8%?，F(xiàn)在回頭看三缸英朗好像也有點怨，因為屬于早期換上三缸機(jī)的車型之一，被吃瓜群眾瘋狂吐槽，銷量膝斬?，F(xiàn)在吃瓜群眾對三缸機(jī)罵心沒那么重了，但英朗應(yīng)該暫時也不敢碰三缸了。

第八名：思域

思域在12月份也剛好碰到了3w銷量線，賣出30045輛，同比猛增72.2%。全年累計銷量24.51萬輛。2020年中的時候，兩廂版思域加入戰(zhàn)團(tuán)，為思域的戰(zhàn)斗力提升了不少。雖然比三廂版貴個兩三萬塊，但估計思域的鐵粉還是樂意的……吧。

第九名：帝豪

帝豪作為自主品牌在轎車銷量前十榜上苦苦支撐的車型，12月銷量依然很佛系，賣出24504輛。而吉利很醒目，把帝豪GS銷量也湊上，名曰帝豪家族12月銷量31649輛，賬面更好看了。今年吉利推出帝豪UP車系，帝豪家族又?jǐn)U大了。

第十名：特斯拉Model 3

特斯拉Model 3勢頭那個猛啊，每個月的銷量排位不斷爬升，12月份終于擠進(jìn)前十，售出23804輛。只是不知這些貢獻(xiàn)了銷量的車主心情怎樣，隨著特斯拉一次次的降價操作，老車主頭上的韭菜遲早熬成韭黃。

不過話說，特斯拉是真香。昨天看了個新聞?wù)f外國有一廝，買了特斯拉的股票，現(xiàn)在身家1200萬美元，宣布財務(wù)自由，準(zhǔn)備39歲退休享福。漫哥看著床底的番薯不禁老淚縱橫。

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)。編輯：我應(yīng)該在車底）