俄羅斯記者訪問了位于薩福諾沃的北方艦隊航空博物館。

這堆廢銅爛鐵就是博物館最近正在進行的二戰(zhàn)戰(zhàn)機修復工作。這是2009年夏天從烏爾都附近的沼澤地打撈上來的一架美國制造的貝爾P-39“空中飛蛇”戰(zhàn)斗機。

這是博物館內收藏的另一架P-39戰(zhàn)斗機，根據《租借法案》蘇聯在二戰(zhàn)時期獲得了大批美國制造的武器裝備，其中就有P-39“空中飛蛇”戰(zhàn)斗機。P-39在當時的美國陸軍航空隊并不受歡迎，因為該機的中高空性能一般，而且比較容易進入螺旋狀態(tài)，容易發(fā)生墜機事故。蘇軍在得到P-39之后立刻研究了適合它的戰(zhàn)術，由于蘇聯空軍主要在中低空支援地面部隊，所以P-39還是能夠發(fā)揮很大作用的。

這塊展板再現了P-39打撈出水時的情景，上面的P-400是印刷錯誤。P-39戰(zhàn)斗機蘇聯空軍飛行員中發(fā)揮了設計者難以想象的戰(zhàn)斗力，大批蘇聯空軍英雄都是駕駛它創(chuàng)造的戰(zhàn)績。8個蘇軍航空師和25個飛行團裝備該機。截止1945年5月9日，蘇聯空軍共裝備1178架P-39，其中536架隸屬防空軍，478架隸屬海軍航空兵，164架隸屬其他戰(zhàn)斗機部隊。上世紀50年代初，P-39戰(zhàn)斗機才逐步退出蘇軍現役。

這是P-39的V-12液冷發(fā)動機，看起來全是淤泥。P-39設計非常獨特，液冷發(fā)動機安裝在飛行員深厚，位于機身中部，通過駕駛員座椅下方的長軸驅動螺旋槳轉動。

這是P-39的前起落架，P-39也是世界最早采用前三點起落架布局的戰(zhàn)斗機之一。

這是P-39的螺旋槳罩，中間那個開口就是P-39最致命的武器——37mm機關炮的炮口。

P-39的主起落架?？雌饋砉饬寥缧?。

這是一臺完好的V-12液冷活塞發(fā)動機，應該是未來裝到這架P-39“空中飛蛇”上的。

這就是P-39上的37mm機關炮，德軍戰(zhàn)斗機只要挨上它一發(fā)就會解體。

這是另一臺銹跡斑斑的發(fā)動機。P-39戰(zhàn)斗機曾經大量裝備北方艦隊航空兵部隊，因此這附近有不少這種戰(zhàn)機的殘骸。

工作現場還是比較凌亂的。那邊好像是一架“颶風”戰(zhàn)斗機。

這是P-39的機翼，蒙皮大多已經揭掉，殘余部分還有紅星的標記。

另外的一個機翼。

機翼上還殘留著三色迷彩涂裝，這為修復工作提供了重要的依據。