近日，中國二冶承建的清傅公路項(xiàng)目東溝梁隧道左洞順利貫通。至此，清傅項(xiàng)目三條隧道均已全部貫通，取得了階段性勝利。

清傅公路項(xiàng)目東溝梁隧道位于蘭州市皋蘭縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)為分離式隧道，地處構(gòu)造侵蝕堆積黃土梁峁溝壑區(qū)，地層存在風(fēng)積黃土及砂巖地質(zhì)特征，進(jìn)出口附近無平整道路通達(dá)，地形凌亂，交通不便。在初期洞身開挖及初期支護(hù)施工過程中，沉降觀測數(shù)據(jù)變化明顯，對(duì)前期隧道安全進(jìn)洞造成了極大困擾。隧道左線全長674米，均為Ⅴ級(jí)圍巖，其中淺埋段279米，最大埋深97米，最小只有9米，自穩(wěn)性差，容易發(fā)生塌方或冒頂，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。進(jìn)洞施工前，項(xiàng)目部及時(shí)組織召開施工方案部署會(huì)議，精心策劃，全體人員緊密協(xié)作，有效規(guī)避了各項(xiàng)可能發(fā)生的隧道安全風(fēng)險(xiǎn)。施工過程中，安排現(xiàn)場技術(shù)人員24小時(shí)輪流值班，加大觀測頻率，匯總觀測數(shù)據(jù)，隨時(shí)掌握邊仰坡及套拱沉降變化，確保隧道施工安全有效開展作業(yè)。通過項(xiàng)目部全體管理人員上下一心、統(tǒng)籌協(xié)作，夜以繼日頑強(qiáng)拼搏，嚴(yán)格執(zhí)行“少擾動(dòng)，早噴錨，勤量測，緊封閉”的原則，扎實(shí)落實(shí)三檢制度，東溝梁隧道各施工環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了有序銜接，取得了東溝梁隧道左洞貫通的階段性勝利，順利完成了東溝梁隧道貫通的施工任務(wù)。

東溝梁隧道的貫通，不僅節(jié)省了成本，而且大幅度縮短了物資運(yùn)輸距離，為路基、涵洞施工提供了有利條件。同時(shí)，對(duì)清傅公路項(xiàng)目后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。清傅項(xiàng)目部全體管理人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業(yè)精神，保質(zhì)保量完成后續(xù)各項(xiàng)施工任務(wù)，確保項(xiàng)目早日建成通車。（羅桐 李榮）