“看不見數(shù)字，也摸不出來輪廓?！?/p>

　　“到了一個樓層，也沒有語音提示?！?/p>

　　在一線城市高檔寫字樓的高樓林立之間，他們只能看到永無止境的黑暗。無數(shù)人在他們身邊正常地經(jīng)過，但他們卻被困在這黑暗、沒有提示的“迷宮”之中。

　　

　　一位盲人博主@盲探-小龍蛋，將自己的生活分享在了DY上。

　　一條又一條的短視頻，描述著他作為一個視力有障礙的人，生活一些特殊細(xì)節(jié)。

　　

　　如何識別紙幣

　　他微笑面對努力克服，但并不是每個問題，都能通過個人努力克服。

　　

　　通向三個變電箱的盲道

　　他沒有自暴自棄，沒有怨天尤人。

　　即使是最不合理的現(xiàn)狀，他也只是心平氣和的指出來，期待點(diǎn)出問題、能夠讓問題得到改善、解決。

　　

　　永遠(yuǎn)只通向樓梯、而非電梯的盲道

　　但在他的評論下——卻有很多不和諧的聲音。

　　一些微博網(wǎng)友@指尖地球_ @Vista看天下 將評論整理了出來。

　　而這些言論，看得讓人極其不適。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　不能給別人帶來麻煩要求別人事事都將就你、既然盲了就不要出去……

　　最令人氣憤的，無疑是那一句“優(yōu)勝劣汰”。

　　——身為殘疾人，就活該被“淘汰”嗎？　

　　誠然，優(yōu)勝劣汰是我們時常掛在嘴邊的話：物競天擇、適者生存……

　　在現(xiàn)代社會中部分社會達(dá)爾文主義的支持者看來，如果你不夠強(qiáng)，就活該低人一等，無法出門，因為社會是屬于強(qiáng)者的。

　　將劣勢人群淘汰，只有強(qiáng)者的基因能夠流傳下來，會讓人類更強(qiáng)大……？

　　也或許，這是自取滅亡的一部分。

　　

　　人類社會的環(huán)境一直在發(fā)生改變，而每一次改變，都會讓“強(qiáng)者”的定義重新更換。

　　藝術(shù)家、文學(xué)家讓文化更加昌盛，科學(xué)家、學(xué)者讓科學(xué)更加繁榮，，程序員、金融家在現(xiàn)代社會中是精英……但是，把這些人放到千百年前、扔到原始森林中，卻未必能夠活下來。

　　而如果，人類當(dāng)初就只留下了四肢強(qiáng)壯的基因，留下當(dāng)時那個時代的“強(qiáng)者”，也未必能夠建立像現(xiàn)在一樣的未來。

　　

　　即使是自然界里面，進(jìn)化論強(qiáng)調(diào)的也是“適者”生存，而非強(qiáng)者生存，但我們?nèi)绾味x人類中的“適者”？

　　在納粹主義橫行的時候，他們制定了“安樂死”計劃，屠殺智障、身體殘疾或有精神疾病的人，屠殺“劣等民族”猶太人，把猶太裔的愛因斯坦逼到逃離德國。

　　我們都同樣是人類，沒有定義“誰更適合活下去”的資格。

　　

　　按照一些人的看法，如果奉行優(yōu)勝劣汰，就應(yīng)該讓富人淘汰窮人、美人淘汰普通人、學(xué)習(xí)成績好淘汰成績差的……

　　就算只按照身體強(qiáng)弱來當(dāng)做淘汰標(biāo)準(zhǔn)——難道要把霍金也一起放進(jìn)只配淘汰的“弱者”行列嗎？又有多少“強(qiáng)者”，能夠創(chuàng)造和霍金一樣的價值呢？

　　

　　文明，正是建立于對于弱者的保護(hù)上。

　　就像新冠肆虐，我們應(yīng)做的是找出治病預(yù)防方法，而非讓病人都死光，只留下免疫人群。

　　社會建立的首要原因是合作：沒有人永遠(yuǎn)強(qiáng)壯，一次意外，或者只是單純的衰老，都會讓我們變成“弱者”，不過是時間早晚而已。

　　

　　適者生存是自然的道理，但人類社會，正是因為"弱者"也能夠通過合作生存下來，才綻放出文明的花朵。

　　“就像我們都受到萬有引力的影響，卻能造出飛上天空的飛機(jī)。”

　　對殘疾人的關(guān)懷，就像是對老人的關(guān)懷一樣，是文明的本質(zhì)，與象征。

　　截止到2011年，中國的殘疾人數(shù)量高達(dá)8296萬人，相當(dāng)于一整個德國的人口數(shù)量。

　　將近6%的殘疾率，也就是我們每個人都差不多應(yīng)該認(rèn)識20個殘疾人。

　　但在我們的生活里……他們似乎都隱身了，甚至就算在大街上，我們也很少看見殘疾人的身影。

　　他們仿佛不屬于我們的世界，他們生活于跟我們不同的另一個世界。

　　

　　我們有殘疾人就業(yè)條例、殘疾人保障法，有殘疾人福利補(bǔ)貼，保障他們最基本的生活需求。

　　這些年間，也有越來越多針對殘疾人的人性化設(shè)計出現(xiàn)。

　　

　　但在殘疾人的出行、公共場合的無障礙設(shè)施上面，我們依然有很多進(jìn)步的空間。

　　盲道形同虛設(shè)，上面停滿車輛。

　　

　　十八彎的盲道，幾百米的路線拐彎數(shù)十次。

　　

　　又或者毫無提示，就走到了盡頭。

　　

　　有的盲道磨損嚴(yán)重，甚至已經(jīng)幾乎被磨平。

　　

　　

　　因為這樣的公共設(shè)施，盲人寸步難行，膝蓋上留下多處傷痕。

　　

　　不僅是盲道，擁有這些問題。

　　需要乘坐輪椅的殘疾人，也同樣面臨重重困難。

　　正常人地鐵上下，或許只需要幾分鐘的時間，但乘坐輪椅的殘疾人，卻需要繞路一個小時，才能找到工作人員，開啟無障礙電梯。

　　

　　但有電梯、能正常運(yùn)行，已經(jīng)不錯了。

　　還有一些公共設(shè)施，干脆根本沒有電梯，必須要壯勞力抬著輪椅上去。

　　

　　又或者，指示不明、年久失修，存在安全隱患。

　　

　　

　　

　　走在路上，一些為了防止汽車進(jìn)入的柵欄，寬度根本無法讓輪椅通行。

　　公交站臺占用了很寬的路面，想要通過只能走行車道。

　　

　　去年，曾經(jīng)有過一條讓人唏噓的新聞。

　　一位一生都在推行無障礙出行的推動者，因為夜里回酒店途中無障礙通道被阻，他不得不另尋一條無障礙通道，那條路卻通往地下車庫入口上方。

　　無臺階，無護(hù)欄，無警示標(biāo)識，他的輪椅車掉進(jìn)坑里，搶救無效死亡。

　　相比之下，歐美發(fā)達(dá)國家，因為對殘疾人問題重視的比較早，在幾十年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上面，已經(jīng)一步步解決了很多殘障人士的基礎(chǔ)出行問題。

　　很多人也表示，出國的時候，經(jīng)常會看到有殘障人士在路上出行。

　　

　　

　　為輪椅、為殘障人士預(yù)留空間，在設(shè)計的時候就提前考慮到他們的需求。

　　

　　基礎(chǔ)的出行問題得到解決，還有更多的細(xì)節(jié)，希望讓他們能夠“無障礙”。

　　指示牌上的盲文。

　　

　　可以進(jìn)入任何場合的導(dǎo)盲犬。

　　

　　開門按鈕設(shè)置在低處，方便坐著輪椅的人夠到。

　　

　　離超市最近的停車位為殘疾人預(yù)留，違規(guī)占用，將面臨巨額罰單。

　　

　　用殘疾卡刷交通燈，就會自動延長通行時間。

　　

　　廁所的設(shè)施為殘障人士準(zhǔn)備充足的空間，也可以幫助帶著小朋友的父母。

　　

　　這些都只是細(xì)節(jié)。

　　但是一個一個細(xì)節(jié)加起來，讓他們，可以自由的出行。

　　對待弱者的態(tài)度，就是衡量社會文明的標(biāo)志。

　　文明社會會優(yōu)待弱者，因為我們在孩童時是弱者，也終將衰老成為弱者，一次意外就可能把我們變成弱者。

　　我們無法預(yù)知明天發(fā)生的事情，所以每一個人，都是潛在的殘疾人，都有可能會成為無障礙設(shè)施的獲益者。

　　

　　而良好的無障礙設(shè)施，讓殘疾人可以參與到社會生活，重獲尊重。

　　誠然，讓基礎(chǔ)公共設(shè)施全部變?yōu)闊o障礙設(shè)計，需要很多年才能做到，需要靠著每一次翻新時都注重、改變，將其列入考慮范圍，才能做到。

　　

　　現(xiàn)在，我們能做的，只是用人力補(bǔ)全不足。

　　在殘疾人出行的時候，很多地方的工作人員都會主動陪伴、幫助他們。

　　這是我們現(xiàn)在能做到的最好了，但還不夠——因為我們希望能夠達(dá)到的未來，是不需要人陪同，也能讓殘障人士自由出行的社會。

　　

　　無障礙設(shè)施是有形的，但這些無障礙設(shè)施，帶給殘障人士的，也同樣是溝通上的“無障礙”。

　　能夠和正常人一樣平等參與到社會生活之中，才是我們追求的方向。

　　這條路很難，但踏上的，是通往更文明的道路。