新能源汽汽車報(bào)廢之后，車上的電池該如何處理？誰來回收？據(jù)工信部公布，目前全國(guó)有1萬多個(gè)動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)，車主可以前往，按容量殘值估價(jià)，規(guī)范移交退役電池。目前的退役動(dòng)力電池回收利用模式有兩種路徑，梯次利用和回收提取原材料，前者是將已退役的動(dòng)力電池拆解重組后應(yīng)用到儲(chǔ)能等對(duì)電池能量密度要求不高的領(lǐng)域，后者則是提取報(bào)廢電池中的鈷、鎳、鋰等價(jià)格昂貴的金屬材料。

一種廢舊鋰電池破碎分選工藝，其特征在于，

1、一級(jí)破碎：電池先經(jīng)輸送機(jī)送入一級(jí)撕碎機(jī)切碎得到粗破碎料；

2、二級(jí)破碎：粗破碎料再進(jìn)入二級(jí)撕碎機(jī)破碎，破碎后的混合物料由輸送機(jī)送至第一振動(dòng)篩分機(jī)，篩分出的黑粉單獨(dú)收集，篩分剩余的混合物料再通過輸送機(jī)送至三級(jí)破碎機(jī)；

3、三級(jí)破碎機(jī)：混合物料進(jìn)入三級(jí)破碎機(jī)后進(jìn)行高速旋切，得到粉碎至6mm以下的物料；

4、分級(jí)篩分：通過引風(fēng)機(jī)將物料送至風(fēng)力分級(jí)機(jī)分離得到密度較小的混合物A和密度較大的混合物B，混合物A送至第二振動(dòng)篩分機(jī)分離得到隔膜和黑粉，混合物B送至第三振動(dòng)篩分機(jī)分離得到黑粉和混合物C；混合物C輸送到第一重力分選機(jī)內(nèi)，將混合物C內(nèi)的隔膜篩除后得到含有銅、鋁和正極片的混合物D；

5、四級(jí)破碎：將混合物D送入四級(jí)破碎機(jī)破碎得到高密度的顆粒；

6、重力分選；高密度的顆粒送至圓振篩內(nèi)篩分得到黑粉和銅鋁混合物，銅鋁混合物送至第二重力分選機(jī)得到銅粉和鋁粉。

一種廢舊鋰電池破碎分選工藝，包括以下步驟：1、一級(jí)破碎、2、二級(jí)破碎、3、三級(jí)破碎機(jī)、4、分級(jí)篩分、5、四級(jí)破碎：將混合物D送入四級(jí)破碎機(jī)破碎得到高密度的顆粒；6、重力分選；高密度的顆粒送至圓振篩內(nèi)篩分得到黑粉和銅鋁混合物，銅鋁混合物送至第二重力分選機(jī)得到銅粉和鋁粉。

廢舊鋰電池回收處理設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)廢舊鋰電池中的鈷、鎳、錳、鋰及銅、鋁的回收。廢舊鋰電池處理設(shè)備中分離效果主要取決于分選率和分選效果，生產(chǎn)流程中，精細(xì)分離是很重要的環(huán)節(jié)，提高了對(duì)于報(bào)廢鋰電池材料的回收率，充分發(fā)揮了廢舊鋰電池的經(jīng)濟(jì)效益。