自2021年以來，國內(nèi)乘用車市場呈現(xiàn)出了觸底反彈的態(tài)勢，多個月份銷量相比2020年同期有了大幅度的增長，一些主流汽車品牌在銷量上也有了大幅度提升，比如一汽－大眾、廣汽本田、東風本田、廣汽豐田、一汽豐田、長安汽車、長城汽車等品牌。

在這些主流合資品牌和自主品牌的銷量持續(xù)增長的同時，也就意味著其它品牌的市場份額一定會得到降低。而成立沒有幾年的廣汽菲克就是其中之一。作為擁有克萊斯勒、菲亞特、Jeep三個品牌的合資車企，最近兩年市場狀況每況愈下，如今多有“崩潰”之意！

不過近日有媒體報道，Stellantis集團準備為中國市場制定全新戰(zhàn)略，而戰(zhàn)略的第一步就是“拯救”目前陷入困境的Jeep合資公司廣汽菲克。那么，這是否意味著Jeep品牌將會迎來新生？歡迎觀看本期視頻：