瀚海狼山（匈奴狼山）不止一次地提到，在歷史上要達(dá)到世界級(jí)海軍的入門門檻，最低也要有300萬(wàn)噸的總量；而到目前真正越過(guò)300萬(wàn)噸的海軍只有大英皇家海軍，美國(guó)海軍和前蘇聯(lián)海軍這三家，其他各國(guó)海軍都不曾達(dá)標(biāo)。而到目前，新興海軍總噸位大約在220萬(wàn)噸的水平，距離300萬(wàn)噸的標(biāo)準(zhǔn)還差距80萬(wàn)噸。而實(shí)際上按照其他海軍的水平，220萬(wàn)噸的總量也已經(jīng)相當(dāng)龐大。畢竟除了上面的3家，歷史上超過(guò)200萬(wàn)噸的其他海軍也算是鳳毛麟角了。220萬(wàn)噸的規(guī)模足夠在全球主要關(guān)鍵水道常態(tài)化存在了。而目前新興海軍只在亞丁灣常年部署3艘艦艇，總量在5萬(wàn)噸以下。而另外215萬(wàn)噸都仍然聚集在本土的近海很少出門。之所以出現(xiàn)如此奇特的局面，原因也是眾所周知的。畢竟新興大國(guó)有其他大國(guó)都沒(méi)有的，

近海問(wèn)題還需要解決，也只能把龐大的實(shí)力長(zhǎng)期強(qiáng)制在島鏈內(nèi)。另外一個(gè)奇特之處在于，要解決看似是近海的問(wèn)題，卻必須與當(dāng)今和未來(lái)一段時(shí)間的全球海上霸主及其仆從國(guó)進(jìn)行一戰(zhàn)并且必須有獲勝的把我，要考慮到首戰(zhàn)即決戰(zhàn)；即使不直接硬碰硬，也必須在綜合實(shí)力上將海上霸權(quán)完完全全地比下去才行。因此長(zhǎng)期海軍總噸位處于全球第二，對(duì)新型大國(guó)意義都不大。這種奇特的海上戰(zhàn)略格局也是歷史上不曾有過(guò)的。而按照今后10年左右的預(yù)判，超級(jí)大國(guó)海軍可以在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)最多動(dòng)員150萬(wàn)噸左右的主力機(jī)動(dòng)艦隊(duì)，包括水下艦隊(duì)到西太。如果一個(gè)月內(nèi)還開(kāi)動(dòng)不了的其他艦只，再給其另外3個(gè)月也很難啟動(dòng)。再加上仆從國(guó)的跟班艦隊(duì)大約50萬(wàn)噸。因此作為對(duì)手，其真正可以動(dòng)員的艦隊(duì)總規(guī)模在200萬(wàn)噸就是極限。

而新興海軍要面對(duì)圍上來(lái)的這200萬(wàn)噸戰(zhàn)而勝之，或者靠數(shù)量和質(zhì)量實(shí)力將其拒止在海岸線外1000公里不敢輕舉妄動(dòng)，那么必須拿出300萬(wàn)噸以上的艦隊(duì)規(guī)模，包括水下實(shí)力；而如果本方規(guī)模擴(kuò)大到350萬(wàn)噸以上，則會(huì)有絕對(duì)的把握。因此在目前已經(jīng)有220萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上，如何繼續(xù)快速增加實(shí)力就是比較考慮到的。一般來(lái)說(shuō)，需要再增加至少6艘大型彈射航母，這就是70多萬(wàn)噸；加上現(xiàn)有的2艘滑躍航母，在艦載航空兵上達(dá)到大約85萬(wàn)噸的規(guī)模；然后水下再增加25萬(wàn)噸左右的戰(zhàn)力，那么總量就在330萬(wàn)噸以上。但是考慮到航母和水下戰(zhàn)力的建設(shè)周期過(guò)長(zhǎng)，要達(dá)到這額外增加的110萬(wàn)噸至少需要15年。而實(shí)際上時(shí)間節(jié)點(diǎn)未必允許，因此航母和水下戰(zhàn)力總量能在節(jié)點(diǎn)前增加60萬(wàn)噸就相當(dāng)可觀了。另外急需的新增量，可以通過(guò)現(xiàn)有艦型的追加建造而實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)有艦型的追加建造，自然從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到試航裝備的速度都比從頭開(kāi)始的新艦快得多，5年左右就可以見(jiàn)到相當(dāng)大的成效。比如054A+可以再生產(chǎn)20艘，總噸位10萬(wàn)噸；055可以再生產(chǎn)16艘，總噸位20萬(wàn)噸；075可以再生產(chǎn)5艘，總噸位20萬(wàn)噸；052DL再生產(chǎn)12艘，總噸位10萬(wàn)噸；071再追加4艘，總噸位10萬(wàn)噸。5大成熟艦型，5年快速追加總量70萬(wàn)噸。加上新造新型航空大艦和水下黑魚的60萬(wàn)噸，5年合計(jì)增量130萬(wàn)噸?？偭窟_(dá)到350萬(wàn)噸，全面拒止戰(zhàn)略首次有了可信的裝備基礎(chǔ)！