近日，特斯拉公布了第一季度的交付數(shù)據(jù)。2022年一季度特斯拉全球交付量為310048輛，同比+67.7%，環(huán)比+0.5%；產(chǎn)量為305407輛，同比+69.4%，環(huán)比-0.1%。其中特斯拉Model3與ModelY的交付量為295324輛，產(chǎn)量為291189輛；ModelS和ModelX車型合計生產(chǎn)14218輛，合計交付14724輛。

此外，特斯拉2021年生產(chǎn)汽車930422輛，交付936172輛，2022年的新車交付目標(biāo)為150萬輛。同時，馬斯克曾表示，特斯拉有信心能保持每年50%以上的交付量增長率，預(yù)期2030年實(shí)現(xiàn)2000萬輛的年交付量。

其中，上海超級工廠2021年產(chǎn)量為47萬輛，為特斯拉全球產(chǎn)量的50%左右，折合為單日產(chǎn)能在2500輛左右，周產(chǎn)能達(dá)1.7萬輛。其在1月和2月分別出口40500輛和33315輛，在中國國內(nèi)銷量分別為59846輛和56515輛。

新工廠方面，在3月22日，特斯拉德國柏林工廠正式啟用，并交付了30輛首批柏林工廠制造的Model Y車型，預(yù)計全年產(chǎn)能可達(dá)50 萬輛。

與此同時，4月7日特斯拉還將迎來第四座超級工廠——德州工廠開業(yè)投產(chǎn)。據(jù)悉，該工廠占地超過12140畝，將成為占地面積規(guī)模最大的特斯拉超級工廠，按計劃將用于生產(chǎn)配備4680 電池的斯拉Model Y和Cybertruck電動皮卡，預(yù)計年產(chǎn)量約為50 萬輛。

據(jù)悉，隨著新工廠的投產(chǎn)，特斯拉四大工廠2022 年末產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)到約230 萬輛，由此可見，特斯拉2022年新車交付150萬輛的目標(biāo)并不難實(shí)現(xiàn)。同時，特斯拉方面表示，目前，其美國訂單已排至明年，下一季度特斯拉全球交付量有望繼續(xù)提升。

值得一提的是，因疫情影響，特斯拉上海工廠已經(jīng)在3月停產(chǎn)兩次，原計劃4月1日復(fù)產(chǎn)的計劃也再次延期。不同于上汽大眾的零部件短缺，特斯拉的封閉工廠的生產(chǎn)計劃最終止于生活物料短缺。

此前曾有知情人士透露特斯拉已在4月3日發(fā)郵件通知員工，因疫情依然嚴(yán)峻，要求員工繼續(xù)呆在家里并遵守社區(qū)規(guī)定。按照日均生產(chǎn)2000輛汽車的產(chǎn)能計算，特斯拉在3月的產(chǎn)量損失或超一萬輛。此次，柏林和得州兩座全新超級工廠投產(chǎn)之后，或?qū)⑦M(jìn)一步加速特斯拉的銷量提升，有望分擔(dān)上海超級工廠的出口工作，進(jìn)而擴(kuò)大其在中國本土的交付數(shù)量。