建業(yè)求救,文旅“背鍋”, 房企做文旅究竟是不是一門好生意?
行業(yè)聚焦(2021年第37周)
本周,地產(chǎn)巨頭的合作再生變局,這一次是融創(chuàng)與萬達。9月16日,萬達酒店發(fā)布公告,萬達酒店兩家附屬公司與融創(chuàng)中國提前終止21家酒店管理權(quán),融創(chuàng)中國將向萬達支付1.33億元作為終止補償。融創(chuàng)與萬達分手,意味著融創(chuàng)可能會繼續(xù)調(diào)整酒店業(yè)務的布局,減少重資產(chǎn)自持,轉(zhuǎn)向輕資產(chǎn)品牌建設與輸出,但這恐怕會對萬達剛剛回暖的業(yè)績造成不利影響。
本周,天津市印發(fā)了《關于加快天津郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,提出進一步優(yōu)化天津郵輪市場郵輪航線布局,提升天津郵輪旅游產(chǎn)品的吸引力,拓展“在津游”市場,將天津打造成為“北方郵輪旅游中心”。
同樣在本周,福建多地再爆發(fā)新冠肺炎疫情,影響主要限于省內(nèi),對福建旅游市場勢必一定沖擊。但由于分級防控措施已經(jīng)常態(tài)化,對于即將到來的中秋小長假不會造成大范圍影響,也不會過多干擾整個旅游行業(yè)的整體復蘇態(tài)勢。
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