每當(dāng)看到美國(guó)大片中有警匪追逐的戲份，必定會(huì)看見(jiàn)一輛福特的SUV，這臺(tái)車的整體形象就是高大威猛，被一種網(wǎng)友所喜愛(ài)。

今天講的就是福特探險(xiǎn)者，還是即將上市的2023款，下面我們來(lái)看看車輛究竟有那些變化。

1.外觀

在外觀方面相較于上一款并未做特別大的改動(dòng)，只在細(xì)節(jié)處做出了細(xì)微的變化。首先就是中網(wǎng)，新款中的造型變成了類似“蜂窩”狀的中網(wǎng)，而且在中網(wǎng)上方還有一條貫穿式的燈帶，在車輛威武霸氣的同時(shí)增添了不少的科技感。

車尾部也在車燈處做出了調(diào)整，原本分體的大燈現(xiàn)在變成了一個(gè)貫穿式的燈帶，照應(yīng)了車頭處的設(shè)計(jì)，為整車增添了不少的科技感。

2.內(nèi)飾

變化最大的地方當(dāng)屬內(nèi)飾，新款取消了老款豎立的大屏，取而代之的是一個(gè)長(zhǎng)條形的帶魚屏，這塊屏幕大小為21寸，首先屏幕的清晰度非常高，整體的頁(yè)面設(shè)計(jì)也比較具有科技感，操作和頁(yè)面規(guī)劃也非常的具有邏輯性，大大避免了操作繁瑣的流程，其次就是這塊大屏的功能性這塊大屏支持分屏使用，副駕駛可以在坐車時(shí)分屏來(lái)看劇了，減少了長(zhǎng)途坐車的無(wú)聊，對(duì)于居家使用來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用的。

中控大屏也沒(méi)有完全的取代實(shí)體按鍵，前排空調(diào)出風(fēng)口下方保留著空調(diào)的控制按鍵，這樣也方便了駕駛員調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。再往下還配有無(wú)線充電板，并且還帶有一定角度，在充電時(shí)也可以方便看信息，充電口則是配備了兩個(gè)不同的口，這樣的配備對(duì)于現(xiàn)在充電口不統(tǒng)一的時(shí)代還是非常人性化的，不管你的充電插頭什么樣子，都能充的上電。

中控臺(tái)依然是使用了大量的軟性材質(zhì)的包裹，整體給人的感覺(jué)還是比較高級(jí)的，再搭配上氛圍燈的點(diǎn)綴，讓車內(nèi)整體氣氛感滿滿。

座椅方面，車輛繼承了美系大沙發(fā)的特點(diǎn)，但是柔軟的同時(shí)還帶著充足的支撐感，座椅皮質(zhì)的包裹手感也是比較不錯(cuò)的。車輛相較于老款車型寬了40mm，這樣在乘坐的空間上會(huì)更加的寬敞，第二排座椅腿部空間最少有四指，最多有兩拳半的一個(gè)空間表現(xiàn)，整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，座椅前后和靠背的調(diào)節(jié)都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且座椅配有加熱的功能。后排分區(qū)空調(diào)控制按鍵放在了中央扶手箱的后面 ，搭配著兩種充電的插口。六座車輛進(jìn)入第三排有兩種方式，一種是通過(guò)第二排座椅中間，另一種是通過(guò)座椅靠背上的控制按鈕調(diào)節(jié)座椅，相比之下第二種調(diào)節(jié)座椅的方式進(jìn)入第三排更加的優(yōu)雅。

第三排空間方面當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)整至腿部空間有一拳時(shí)，第三排腿部也有一拳的空間，這樣的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，但是座椅的高度略低，給人乘坐的時(shí)候會(huì)有坐小板凳的感覺(jué)，在長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性上會(huì)打折扣。

后備箱空間也是非常的充足，當(dāng)?shù)谌艣](méi)有放倒的時(shí)候依然可以放進(jìn)兩個(gè)登機(jī)箱，并且還會(huì)有不少的空量。并且蓋板下面還有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間。第三排座椅支持電動(dòng)放倒，這時(shí)會(huì)得到一個(gè)更加充足的儲(chǔ)物空間，日常使用綽綽有余。

3.動(dòng)力

動(dòng)力方面并沒(méi)有做出改動(dòng)，依舊是2.3T搭配10AT變速箱，可以迸發(fā)出276匹的馬力，推動(dòng)這個(gè)大塊頭動(dòng)力還是足夠用的。

4.總結(jié)

作為一個(gè)中期小改款探險(xiǎn)者雖然沒(méi)有做過(guò)多的改動(dòng)，但是通過(guò)內(nèi)飾的變化，讓整車高級(jí)感和科技感又邁上了一個(gè)臺(tái)階，在30萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位買一臺(tái)中大型SUV，探險(xiǎn)者的實(shí)力還是不容小覷的。