又一家專注于中國汽車后市場的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)提供商沖刺港交所6月7日，廣聯(lián)科技國際控股有限公司向港交所提交了上市申請書，獨(dú)家保薦人為建銀國際。

招股書顯示，廣聯(lián)科技是一家專注于中國汽車后市場的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)提供商。公司主要提供數(shù)字化供應(yīng)鏈（硬件銷售）、數(shù)字營銷及管理解決方案，涵蓋SaaS訂閱服務(wù)及SaaS+增值服務(wù)。

鰲頭財經(jīng)了解到，廣聯(lián)科技本次融資將主要用于數(shù)字化營銷及管理服務(wù)的創(chuàng)新研發(fā)；AI、云計算等技術(shù)的投入；拓展客戶范圍至汽車產(chǎn)業(yè)鏈的更多領(lǐng)域。

廣聯(lián)科技所處的汽車后市場有著較為廣闊的發(fā)展前景，灼識咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國汽車后市場智能網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的規(guī)模已由2018年的66億元增至2022年的109億元，復(fù)合年增長率為13.1%。預(yù)計將繼續(xù)以21.2%的復(fù)合增長率增長至2027年的283億元。

然而，廣聯(lián)科技的財務(wù)狀況并沒有跟上行業(yè)的增速。招股書顯示，2020年至2022年，廣聯(lián)科技營收分別為3.52億元、3.27億元和4.14億元，凈利潤分別為4839.3萬元、3507.3萬元和4741.7萬元，毛利率分別為 31.2%、29%、41.8%。

對于2021年的營收、凈利和毛利率的下滑，廣聯(lián)科技解釋為主要由于數(shù)字化鏈接解決方案的收入減少所致。

具體來看，廣聯(lián)科技營收主要由數(shù)字化鏈接解決方案和SaaS 訂閱服務(wù)兩部分構(gòu)成，2020至2022三年間，數(shù)字化鏈接解決方案收益為人民幣 2.1 億元、人民幣 1.76 億元及人民幣 1.73 億元，分別占總收益的 59.8%、53.8% 及 41.7%；SaaS 訂閱服務(wù)的收益分別約為人民幣 1.42 億元、人民幣 1.42 億元及人民幣 1.3 億元，約占總收益的 40.2%、43.3% 及 31.5%。

可以看出，其SaaS服務(wù)的營收報紙較為穩(wěn)定，但數(shù)字化鏈接方案的營收及比重逐年下滑。

鰲頭財經(jīng)發(fā)現(xiàn)，廣聯(lián)科技營收過于依賴大客戶。招股書顯示，2020至2022三年間廣聯(lián)科技向客戶A銷售的所得的收入分別為1.43億元、1.03億元和9020萬元，分別占其同期總收入的約40.7%、31.6%和21.8%。

“這表示一旦單一大客戶減少對廣聯(lián)科技的采購，其業(yè)績便會出現(xiàn)較大波動?！毙袠I(yè)分析人士向鰲頭財經(jīng)表示，“同時盡管汽車后市場仍具有較高的增長率，但該賽道鏈條過長，服務(wù)也較為分散，單一玩家很難取得匹配市場增速的高增長。”