世界日報訊 尖竹汶府府尹蒙實7日宣布，首列「泰老中鐵路榴蓮班列」，定于本月19日啟程，從羅勇瑪達普火車站到廣州只要5-6天時間，以往需要6-11天時間，雖然比昆曼公路運輸稍慢，但堵車誤點風(fēng)險較小。

尖竹汶府是泰國東部榴蓮最大生產(chǎn)基地，該府榴蓮近期陸續(xù)熟成，出口旺季已拉開序幕。尖竹汶府府尹蓮實7日參加「泰國榴蓮出口中國列車路線路演會」時表示，泰國民營企業(yè)PAS公司與農(nóng)業(yè)及合作社部農(nóng)業(yè)學(xué)術(shù)廳、PTT大眾有限公司、GML物流有限公司、東方大學(xué)尖竹汶府分院等部門合作，推介「泰國-老撾-中國」聯(lián)運班列新貨運路線，定于4月19日開出道班「榴蓮班列」，為泰國榴蓮出口業(yè)者開創(chuàng)新的出口路線。

PAS公司指出，該公司組織安排冷鏈貨運班列，承接運輸泰國榴蓮、山竹和冷凍水產(chǎn)品出口到中國，今年定下目標(biāo)透過該路線出口各類泰國產(chǎn)品700-1000貨柜。本月19日起每天將有一列火車從泰國羅勇府瑪達普碼頭火車站出發(fā)，可以掛載30個貨柜，其中包括冷藏或冷柜食品貨柜，只用3-4天時間運抵昆明，4-5天就可運抵重慶，或者5-6天運抵廣州。

如果該班列受到出口業(yè)者歡迎，未來可以增加到每天開出4個班列，將使運輸費用接近海運，而且比海運更快。雖然以往透過昆曼公路運輸榴蓮到昆明也只要2-3天時間，但疫情期間清關(guān)障礙較大，甚至出現(xiàn)口岸堵車等不可控因素，讓許多榴蓮業(yè)者損失不少，使用鐵路聯(lián)運將能減少該項風(fēng)險。

有關(guān)部門預(yù)估，今年泰國東部出產(chǎn)榴蓮將比去年增加3.3%，達到75萬6465噸，而南部榴蓮今年也將增產(chǎn)44%，達到63萬7072噸。泰國96%的榴蓮去年直接出口中國，2.6%的榴蓮出口到香港。今年1-2月，泰國榴蓮出口中國已達3萬4716噸，比去年同期增加了2.4倍。（江湖）